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中冶交通承建沈陽南站匝道橋鋼箱梁順利合龍
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9月30日,隨著最后一段鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)落到橋墩上,中國中冶所屬中冶交通工程技術(shù)有限公司承建的遼寧省重點(diǎn)工程——沈陽南站市政交通工程(一期)匝道橋主體鋼箱梁吊裝任務(wù)如期完成,匝道橋順利合龍。
沈陽南站項(xiàng)目東廣場匝道橋由四條匝道橋及橋頭引道組成,全長1689米,主要用于連接站外道路和高鐵站房。匝道橋施工量大、工期較短,且鋼箱梁呈線型結(jié)構(gòu)、焊接工藝復(fù)雜,無法大范圍開展焊接作業(yè)。為此,中冶交通成立了鋼箱梁安裝領(lǐng)導(dǎo)小組,配備了專職安全員和技術(shù)人員,精心編制施工方案,嚴(yán)格監(jiān)管現(xiàn)場操作,使匝道橋施工得以有序推進(jìn)。在施工中,南站項(xiàng)目部員工主動(dòng)放棄節(jié)假日,與130余名施工人員一起,克服作業(yè)面狹窄、操作環(huán)境炎熱等困難,采取鋼箱梁分段拼裝焊接方式,24小時(shí)輪班焊接作業(yè)。
匝道橋各鋼箱梁焊縫總長度超過13000延長米,相當(dāng)于37個(gè)足球場的周長,剩余工程量將于近期完成。
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