中鐵十八局五公司中標(biāo)天津外環(huán)線東北部調(diào)線工程

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近日，從天津市行政許可服務(wù)中心傳來喜訊，中鐵十八局五公司天津工程指揮部在激烈競爭中脫穎而出，中標(biāo)天津外環(huán)線東北部調(diào)線工程。該工程由天津高速公路集團(tuán)有限公司投資建設(shè)。起點(diǎn)位于現(xiàn)狀外環(huán)線津漢立交以南，向北依次跨越京津塘高速、北環(huán)鐵路、規(guī)劃金鐘路、現(xiàn)狀津大公路、新開河，繼續(xù)向北穿越現(xiàn)狀東麗區(qū)金鐘街小型工業(yè)區(qū)后與志成道延長線相交，為避讓東麗區(qū)東華林公墓，路線偏向西北跨越永金引河、豐產(chǎn)河后上跨津薊高速公路、津榆公路，并再次跨越永金引河后向西與規(guī)劃津圍快速相交，然后繼續(xù)向西，跨越京津塘高速，在鐵東路接至現(xiàn)狀外環(huán)線。天津外環(huán)線東北部調(diào)線工程全長約27公里，道路等級(jí)為城市快速路，建成通車后將有效緩解外環(huán)線擁堵狀況，進(jìn)一步完善北部地區(qū)交通路網(wǎng)體系。

中鐵十八局五公司天津工程指揮部此次中標(biāo)標(biāo)段為第二標(biāo)，中標(biāo)總造價(jià)2.05億元。工程修筑范圍為K4+225.715～K4+971.715，為跨北環(huán)鐵路分離式立交，路線全長746m。共有預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁14聯(lián)，其中10～13跨跨越現(xiàn)狀北環(huán)鐵路。立交橋分左右兩幅，單幅全寬20.75m，橋面寬19.75m，為雙向8車道，左右幅橋間設(shè)中央分隔帶寬4.5m。工程與北環(huán)鐵路大畢莊車站以東1.6km，即躍進(jìn)路與北環(huán)鐵路平交道口東約600m處，與北環(huán)鐵路以80°斜交。上跨北環(huán)鐵路處采用30+50+30m連續(xù)梁，主孔選用50m跨，采用頂推施工工藝，主梁高2.9m。

中鐵十八局五公司副總經(jīng)理兼天津工程指揮部指揮長劉晏斌在指揮部的工程例會(huì)上指出：“在目前國家基礎(chǔ)建設(shè)投資日趨謹(jǐn)慎，建筑市場競爭激烈的時(shí)刻，我們承攬的每一個(gè)工程都來之不易，因此我們要本著呵護(hù)的態(tài)度把每一個(gè)項(xiàng)目做好，只有這樣才對(duì)得起為之付出心血的人，只有這樣才能才能不斷地去贏得市場。”多年來，天津工程指揮部在市政道路橋梁施工上積累較豐富的經(jīng)驗(yàn)，建設(shè)了許多的精品工程。目前，此項(xiàng)天津外環(huán)線東北部調(diào)線工程的各項(xiàng)施工入場準(zhǔn)備工作正在緊張有序地展開。