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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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深圳地鐵7號線沙尾站完成鋼變橋貝雷梁拼裝

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9月10日，隨著最后一榀貝雷架安裝就位， 水電八局承建的深圳地鐵7號線7303標(biāo)沙尾站一期交通疏解總體完成，主體建設(shè)即將全速起航。

沙尾站位于深圳市福田區(qū)福強(qiáng)路與新洲三街交匯處，沙尾新村北側(cè)。在沙尾車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工期間，為了保證沙尾路的交通正常，需要在福強(qiáng)路與沙尾路交叉口設(shè)置軍用鋼便橋。鋼便橋面寬18米，跨度24米，由37榀貝雷梁拼接而成，每榀有8個(gè)3米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，貝雷梁橫跨地鐵基坑上方，用于沙尾路通行。7303標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第二工程隊(duì)將完成鋼便橋做為關(guān)鍵路線上的重要節(jié)點(diǎn)，對施工計(jì)劃進(jìn)行了系統(tǒng)排布，工序銜接緊密。

鋼便橋完成后，原有沙尾路將改道鋼便橋通行，西側(cè)施工圍擋外擴(kuò)，東西側(cè)圍擋合二為一，為沙尾站最后7幅地連墻提供施工條件。根據(jù)計(jì)劃，沙尾路將于9月15日晚完成倒邊，屆時(shí)，影響沙尾站施工的最后一道障礙將被解除，為“150天勞動(dòng)競賽”活動(dòng)添上濃墨重彩的一筆。

發(fā)布：2007-07-16 12:38    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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