中鐵十五局一公司施工生產(chǎn)順利推進(jìn)

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9月1日上午10時10分，隨著現(xiàn)場指揮人員的一聲號令，重約80噸的30米預(yù)應(yīng)力T梁被穩(wěn)穩(wěn)吊起，經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)人員的準(zhǔn)確定位，嚴(yán)絲合縫地平放在橋墩上，標(biāo)志著中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司保宜項(xiàng)目承建的埡子口1號大橋第一片T梁的成功架設(shè)，正式吹響了架梁的沖鋒號。

該項(xiàng)目管段全長7.54公里，有大橋4座，全長1085.8m。埡子口1號大橋全長300米，需鋪設(shè)預(yù)制T梁100片。在前期架梁準(zhǔn)備工作中，由于工期緊，施工難度大，又正值雨季，工程進(jìn)度受到了很大影響。為了在保證工程質(zhì)量的同時，確保架梁工作的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部對作業(yè)隊(duì)進(jìn)行了現(xiàn)場架梁培訓(xùn)，召開架梁專題會及技術(shù)、安全方面的交底；安全部門對架橋機(jī)進(jìn)行了反復(fù)檢查、試運(yùn)行，做好了充分的準(zhǔn)備。

府谷項(xiàng)目7號墩左幅承臺砼澆筑完畢：8月31日，經(jīng)過幾十名參建人員的日夜奮戰(zhàn)，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司府谷項(xiàng)目7號墩左幅承臺砼順利澆筑完畢，為完成業(yè)主下達(dá)的節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)贏取了寶貴的時間。

府谷項(xiàng)目承擔(dān)施工的2號橋內(nèi)地形起伏較大，地面高程一般在834.7～895.5m之間。地處丘陵溝谷，溝谷為“U”型谷，陡坡處基巖外露。該橋具有施工空間小、高墩、大跨的特點(diǎn)，是重點(diǎn)控制性工程。大橋結(jié)構(gòu)采用三聯(lián)11跨等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁連續(xù)結(jié)合結(jié)構(gòu)，最高墩高為66米。此次澆筑的7號墩承臺采用C30配合比砼，長寬高為7.7m×7.7m×3m，砼170方。

針對有效工期緊，任務(wù)重，施工場地狹窄等因素，項(xiàng)目部一方面從施工組織著手，發(fā)揚(yáng)拼搏精神，把大橋的施工方案做了具體分解分化，項(xiàng)目部技術(shù)員24小時現(xiàn)場輪流值班，倒排工期，具體到天，落實(shí)到人，全力以赴搶抓大橋施工進(jìn)度。

澆筑前，項(xiàng)目部做了精密細(xì)致的安排準(zhǔn)備工作，派專人指揮疏通便道，集項(xiàng)目部所轄人力物力，保障承臺砼的澆筑。由于施組得當(dāng)，安排合理，人力、物力投入等方面的保障，經(jīng)過參建人員的奮戰(zhàn)，8月31人凌晨5點(diǎn)，該承臺順利澆筑完畢，為橋梁下步墩身施工贏取了寶貴的時間。