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十五局六公司巴新項目打響小里程方向架梁攻堅戰(zhàn)

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教來河特大橋首孔32米梁平穩(wěn)落下

9月8日,由中國鐵建十五局集團六公司承建的巴新鐵路最長最大咽喉工程--教來河特大橋,在廣大建設(shè)者的共同努力下,穩(wěn)穩(wěn)地將32米橋梁架落在0#~1#墩之間。標(biāo)志著該項目部小里程方向鋪架施工進入最后沖刺階段。

巴新鐵路教來河特大橋全長6261.5米,其中心里程為DK127+407.32,起訖里程DK130+542.42~DK124+272.22,位于內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市奈曼旗境內(nèi),是一座由105孔曲線梁、83孔直線梁交錯架設(shè)的188孔特大橋。這是巴新項目開鋪以來架設(shè)孔數(shù)最多、難度最大的特大橋。

面對復(fù)雜多變的嚴(yán)峻形勢,為確保工期目標(biāo)順利實現(xiàn),項目各級不等不靠,通力協(xié)作,合理安排,強管理、抓落實。一是領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭深入一線,共同攻堅克難,破解難題,清除障礙,經(jīng)多方協(xié)調(diào)和努力,實現(xiàn)了該座大橋的順利開架;二是完善施工專項方案,開展技術(shù)、安全質(zhì)量培訓(xùn),嚴(yán)格抓好安全質(zhì)量卡控,確保架梁施工安全質(zhì)量平穩(wěn)可控;三是業(yè)務(wù)部門積極與巴新公司、線下單位、當(dāng)?shù)卣?、周邊村莊溝通交流,提前排除隱患,保證施工暢通無阻;四是加強現(xiàn)場施工過程控制,認(rèn)真落實施工方案,嚴(yán)格按照架梁操作規(guī)程操作,確保鋪設(shè)位置無偏差;五是加強現(xiàn)場監(jiān)管,實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,全體鋪架員工配合協(xié)作,全力以赴投入到架梁攻堅戰(zhàn)中去,確保架梁施工順利進行。

此外,面對秋季的逐漸深入,該地區(qū)的最低氣溫已降至10度以下,為保證在寒冬到來前順利推進工程建設(shè)步伐,早日實現(xiàn)小里程的全面貫通,全體人員日夜兼程,積極備戰(zhàn)架梁施工,同時認(rèn)真做好后勤保障及相關(guān)輔助性工作,緊緊抓住當(dāng)前的施工主題促使架梁生產(chǎn)不斷取得階段性突破。

目前,該項目全體參建員工正齊心協(xié)力、鼓足干勁、攻堅克難,為千里巴新線完美收官打好最后一戰(zhàn)。

發(fā)布:2007-07-17 10:20    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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