特大橋施工技術(shù)方案63p

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特大橋主跨設(shè)計為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為150cm，樁長為28～40m，其中
7 號和8 號分別布置16 根樁，8 號和9 號墩布置45 根樁，10 號和11 號墩布置50 根樁，
根據(jù)地質(zhì)、地形、水文、尤其是工期的要求，除在10 號墩采用鉆孔樁施工，其余均采
用挖孔灌注樁施工。
（二） 施工方法
1．嚴格按測放的樁位和挖孔孔徑進行開挖， 挖深 90cm 起進行井口護壁，井口混
凝土比地面高出20~30cm，以防止地表水流入孔內(nèi)。
2．撤模后在混凝土面上設(shè)定樁縱橫軸十字線點，測定高程。
3. 4 人力絞車出渣，棄渣要隨時運至坑外臨時棄土場，不得堆在孔口附近。臨時
棄土場堆不下，及時用汽車運至永久棄土場。
4．每次挖深比護壁高度大20~30cm，便于灌注護壁混凝土。孔徑控制：孔深在15m
以內(nèi)采用185cm；在15~30m 以內(nèi)采用195cm；在31~40m 以內(nèi)采用205cm。
5．挖孔質(zhì)量控制：嚴格控制孔徑， 保證護壁混凝土厚度。誤差要求：土層孔徑誤差
不得大于4cm，弱風化巖層孔徑誤差不得大于8cm。檢測方法：采用十字線交心懸掛線
墜，鋼卷尺丈量。檢測頻率：在每一節(jié)開挖過程中進行2~3 次校核，防止超挖、欠挖和
傾斜。
6．人員上下利用在孔壁懸掛的鋼筋軟梯，在孔口要預留兩根鋼管作為軟梯的固定
接點。
7．排水：樁孔內(nèi)滲水量不大時，進行人工排水。滲水量較大時，用潛水泵排水。
8．護壁支撐：本橋挖孔全采用混凝土護壁支撐。護壁厚度，從上往下計，孔深15m
以內(nèi)采用15cm；15~30m 采用20cm；31~40m 采用25cm?；炷翉姸鹊燃壊捎肅20。
在支立護壁混凝土模板前，必須由值班技術(shù)人員檢查驗孔，達到質(zhì)量要求后才能立模。
設(shè)計凈孔尺寸為155cm。模板組裝后要嚴格校核其幾何尺寸，保證護壁內(nèi)孔徑不小于
152cm。護壁模板落在孔底開挖面上，模板頂邊距上節(jié)護壁混凝土底端20~30cm?；炷?br /> 土入孔采用串筒，孔底鋪鐵皮存放混凝土，人工鏟運入模。采用30mm 的搗固棒進行震
搗，保證混凝土密實。各節(jié)護壁間間隙在拆模后用干硬性的混凝土塞嚴、抹順。每隔4~5
節(jié)在混凝土間隙打入兩根Φ22mm 的鋼筋，以固定人員上下用的鋼筋軟梯，預留的鋼筋
要在同一垂線上?；炷恋牟鹉r間根據(jù)氣溫決定，一般在10h 可以拆出，為了趕工期
可以適量摻加速凝劑或早強劑，拆出時間由試驗確定。為節(jié)約時間，可以在灌筑完上一
節(jié)后繼續(xù)開挖下節(jié)的中間部分，但開挖時不得擾動護壁混凝土?；炷敛鹉Ｒ院螅?br /> 時檢查護壁的內(nèi)孔徑是否滿足上述3---5 標準，否則及時修正至符合要求。
9．孔底挖至設(shè)計標高后， 鑿平孔底，將碎碴及泥土全部清理干凈。
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10．終孔驗收
驗收程序：由施工小組先行自檢，后報隊專業(yè)工程師檢查和主管工程師復檢，填寫
呈檢單報指揮部質(zhì)檢工程師檢查，最后報請監(jiān)理工程師終檢簽證。質(zhì)量標準：孔的中軸
線偏斜不得大于孔深的千分之五，截面尺寸必須滿足設(shè)計要求，孔口平面位置與設(shè)計樁
位偏差不得大于5cm。
11．鋼筋籠加工和安裝
按樁長分 2~3 節(jié)加工，用纜索吊機吊至各墩旁，再用纜索或汽車吊配合在各孔口施
以焊接接長入孔，質(zhì)量滿足規(guī)范要求。
12．灌注樁基混凝土
成孔后，視孔內(nèi)涌水大小確定灌注方法。實測孔內(nèi)涌水高度每分鐘小于 6mm 者采
用空氣中灌注混凝土，每分鐘大于6mm 者則采用導管法灌注水中混凝土?？諝庵谢炷?br /> 土采用掛串筒，機械振搗方法施工。串筒下口離混凝土面高差不得大于2m，一根樁要
連續(xù)灌筑。