[江蘇]船閘工程土建項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)（圖文并茂）

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關(guān)鍵詞： 船閘工程 土建施工 引航道護(hù)岸工程 駁岸工程 防洪大堤 航道疏浚 土方工程

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【工程概況】　　船閘為三級(jí)船閘，設(shè)計(jì)最大船舶等級(jí)為1000 噸級(jí)船舶。船閘尺度為23×230×4（m）（口門(mén)寬×閘室長(zhǎng)×檻上水深），上、下導(dǎo)航墻各長(zhǎng)70m，上、下游直線(xiàn)段（含導(dǎo)航調(diào)順段）長(zhǎng)分別為1209.27m 和1829.58m，上、下游遠(yuǎn)方調(diào)度站靠泊岸線(xiàn)長(zhǎng)約為100m，上、下游錨地護(hù)岸線(xiàn)長(zhǎng)分別為300m 和540m。　　【工程內(nèi)容】　　船閘水工工程（含閘首、閘室、導(dǎo)航墻、靠船墩、引航道護(hù)岸、遠(yuǎn)方調(diào)度站、停泊錨地、分水堤、駁岸工程、下游防洪大堤、航道疏浚、土方工程及附屬設(shè)施等）、跨閘公路橋及其引道、楊林塘節(jié)制閘工程及引道工程、相關(guān)臨時(shí)工程以及為完成上述工程所必須的其它工程的施工與保修?！　　緡呓Y(jié)構(gòu)】　　圍堰采用粘土填筑+背水面塊石壓腳平臺(tái)結(jié)構(gòu)。填土采用優(yōu)質(zhì)粘土，分水中推填和水上碾壓兩種。塊石壓腳平臺(tái)采用拋石擠淤泥+堆石。　　【閘室施工】　　閘室采用鋼筋混凝土塢式結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)230m。閘室底板厚1.55m，底板寬度為28.2m。底板頂高程為▽-4.95，底高程為▽-6.50，閘室墻根部寬為3.2m，設(shè)1.5(高)×1.0(寬)m倒角。閘室墻口寬為23.2m，凈寬23m，閘室墻頂高程為▽5.44，墻頂設(shè)1.2m 高0.35m 寬閘頂擋墻。迎水面▽-1.45～▽6.64 布置10cm 厚鋼護(hù)木，間距5m。閘室沿長(zhǎng)度方向設(shè)沉降—伸縮縫，沉降—伸縮縫設(shè)彈性橡膠和水膨脹橡膠兩道止水，并采用厚2cm 聚乙烯板填充，間距布置為（15+10×20+15）m。閘室墻除浮式系船柱內(nèi)側(cè)墻體采用C30　　......　　197頁(yè) 編制于2012年

閘室墻龍門(mén)結(jié)構(gòu)示意圖

閘塘開(kāi)挖平面圖

下游靠船墩施工示意圖

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