【碩士】大跨徑連拱石拱橋極限承載力分析

內(nèi)容簡介

　　石拱橋是我國常用的一種橋梁型式，特別是山區(qū)公路橋梁，由于地質和地形條件比較適合，石拱橋一般是優(yōu)先考慮的既美觀又經(jīng)濟的橋型。近幾十年來，我國修建了許多大跨徑石拱橋，其中包括大量的多孔連續(xù)拱橋。因此，對大跨徑連拱石拱橋進行受力性能和承載力分析有重要的意義。本文首先回顧中國石拱橋的發(fā)展歷史，闡述了石拱橋的受力特點和破壞機理，對石拱橋拱上結構聯(lián)合作用和連拱作用進行了綜述分析，對石拱橋極限承載力的分析方法發(fā)展進行了綜述分析。文中闡述了橋梁結構的穩(wěn)定理論、穩(wěn)定問題的分類以及橋梁極限承載力的全過程分析步驟；闡述了橋梁結構幾何非線性，包括總體拉格朗日列式和更新拉格朗日列式的推導過程、分析方法和適用范圍；闡述了橋梁結構材料非線性理論，包括石砌體的本構關系、屈服準則和彈塑性本構矩陣的增量表達式；闡述了非線性問題的求解方法和收斂準則。并對兩種非線性問題在ANSYS程序中的實現(xiàn)進行了綜述。最后結合工程實例，應用ANSYS程序進行彈塑性分析，計入幾何非線性和材料非線性的影響，分別計算在單跨不考慮拱上結構、單跨考慮拱上結構和三跨連拱考慮拱上結構三種形式下的極限承載力，從而得出大跨徑連拱石拱橋的極限承載力、破壞形式和破壞特點?！　?

專題推薦