國家電力某鐵路專用線實施性施工組織設計（2010年，工企Ⅰ級）

內容簡介

　　技術標準　　國電電力酒泉熱電廠(2×330MW)新建工程鐵路專用線主要技術標準：　　鐵路等級：工企Ⅰ級；　　正線數(shù)目：單線；　　限制坡度：13‰；　　最小曲線半徑：400m；　　列車行車速度：≤70 km/h；　　牽引種類：電氣化；　　閉塞類型：繼電半自動閉塞。　　鐵路專用線位于蘭新線跨洪水河后，向北至酒泉市區(qū)南側。鐵路專用線由酒泉車站東咽喉（上行方向）右側接軌站沿蘭新線并行。在K0+586處設10-32m預應力混凝土梁橋一座，跨越洪水河，CK1+050線路向南偏移繞行后在K2+331.78（蘭新線K712+262.80）下穿蘭新線。跨蘭新線后線路向東北方向，后折向北向，展線經過東干渠沙河支渠，引討濟洪渠，營爾河干渠及天然氣管道，石油管道后又轉向西再次跨越洪水河進入電廠?！　婋娏迫獰犭姀S(2×330MW)新建工程鐵路專用線總承包（EPC）工程：建設總長度12.861KM。其中包括：路基土石方、橋涵、軌道、電力、牽引供電、通信、信號及信息、房屋、站場及改造、設備采購及安裝調試等工程?！　? 路基概況　　本工程區(qū)間路基土方160萬m3，填土最大高度13.1m，最大挖深14.5m。路基路塹挖方地段，采用C15水泥混凝土拱型骨架護坡防護，洪水河兩側路堤迎水面一側，采用漿砌片石護坡防護?！　?.....　　橋涵概況　　本工程大橋2座，總長686.9延米,分別為洪水河1#大橋、洪水河2#大橋；中橋3座，小橋3座；頂進框架橋立交1座；箱型涵14座、蓋板涵5座、倒虹吸1座?！　蛄荷喜拷Y構為32m、24m、16m后張預應力混凝土梁，下部結構為T臺明挖擴大基礎，橋墩為圓端形橋墩，梁采用工廠預制，架橋機架設。　　......　　車站概況　　電廠站按橫列式布置，股道配置三股即一重，一空，一走行，主要滿足電廠卸煤的要求，股道為貫通式，能滿足列車牽引進廠及空車返回的需要。除站前施工外，還包括電氣化、通信、信號及房、水、電專業(yè)的配套?！　?.....　　2010年5月23日開工，2010年12月31日竣工驗收?！　【幹朴?010年，136頁9萬余字

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