蘭新鐵路某段電氣化工程施工組織設(shè)計(jì)

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　　1工程概況　　1.1工程概況　　蘭新鐵路xx至xx電氣化工程，對(duì)提高鐵路科技進(jìn)步水平、加速鐵路現(xiàn)代化、實(shí)現(xiàn)路橋通道的提速目標(biāo)，實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)東西部協(xié)調(diào)發(fā)展和保護(hù)生態(tài)環(huán)境等方面具有十分重要的意義。　　線路地處西北河西走廊，屬溫帶干旱大陸性氣候區(qū)，夏季炎熱，冬季嚴(yán)寒，春秋多風(fēng)，氣候干燥。XX標(biāo)段位于張掖盆地，地下水位淺，有鹽漬土、濕地及軟弱地基等不良地質(zhì)分布。　　XX標(biāo)段工程范圍為：張掖（含）至許三灣（不含）段約110公里通信、信號(hào)、電氣化工程；電氣化專業(yè)生產(chǎn)房屋及附屬工程；10kV、35kV變配電所、電源線、信號(hào)電源監(jiān)控及電力設(shè)備遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)；10kV、35kV配電所房屋及附屬。XX標(biāo)段改造后列車行車速度達(dá)到160km/h，預(yù)留200km/h條件?！　?.2主要技術(shù)特征　　1.2.1通信工程　　本標(biāo)段通信設(shè)施在蘭新復(fù)線改造工程后又經(jīng)鐵通擴(kuò)容，已初具規(guī)模。本工程長(zhǎng)途光、電纜利舊，只需對(duì)既有電纜及地區(qū)、站場(chǎng)通信作必要的整治使之符合電氣化鐵路的要求。全線新設(shè)光纖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電源及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。傳輸網(wǎng)和交換設(shè)備基本維持原狀；全線各中間站的自動(dòng)電話用戶通過建成后接入網(wǎng)的系統(tǒng)納入相關(guān)數(shù)字程控交換機(jī)。　　全線新設(shè)調(diào)度及專用通信系統(tǒng)，既有列調(diào)、貨調(diào)、區(qū)間電話、站間行車及車務(wù)專用納入本系統(tǒng)，本系統(tǒng)在武威南設(shè)主系統(tǒng)，沿線各站設(shè)分系統(tǒng)，預(yù)留與GSM-R系統(tǒng)互聯(lián)條件。　　無線列調(diào)通信系統(tǒng)設(shè)備維持現(xiàn)狀，僅因電化改造和提速需求增加部分工程，同時(shí)對(duì)因關(guān)站引起的弱場(chǎng)強(qiáng)區(qū)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)?！　?

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