馬鞍山市某立交引道工程(實施)施工組織設計

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內(nèi)容簡介

　　工程簡介　　(1)道路標準橫斷面： 5.5m（人行道）+5.5m(非機動車道)+2.15m(機非分隔帶)+8m（機動車道）+16.0m(中央分隔帶)+ +8.0m（機動車道）+2.15m(機非分隔帶) +5.5m(非機動車道)+ 5.5m（人行道）=58.3m；　　(2)渠化段：從K-1+604.357~K-1+470.000, 機非分隔帶寬度從2.15m漸變到3.0m,其余各車道及隔離帶寬度維持不變,引道寬度從58.30m漸變到60.00m?！　?3)交叉道口處橫斷面：5.5m（人行道）+5.5m(非機動車道)+2.15m(機非分隔帶)+12m（機動車道）+12.0m(中央分隔帶)+ +8m（機動車道）+2.15m(機非分隔帶) +5.5m(非機動車道)+ 5.5m（人行道）=58.3m；　　路面結構設計：　　機動車道：24cmC35鋼筋水泥砼　　 瀝青封層　　 30cm水泥穩(wěn)定碎石(6%)　　 20cm水泥穩(wěn)定碎石(4%)　　 20cm石灰土(12%)　　 土基(壓實度≥95%)　　非機動車道：3cm細粒式瀝青砼(AC-13Ⅰ)　　 5cm中粒式瀝青砼(AC-16Ⅰ)　　 瀝青封層　　 20cm水泥穩(wěn)定碎石(6%)　　 20cm石灰土(12%)　　 土基(壓實度≥95%)　　人行道：6cm混凝土面包磚　　 2cm砂漿墊層(1:4)　　 15cm二灰碎石(5:15:80)　　 土基(壓實度≥90%)　　設計標準為城市Ⅱ級主干路。設計行車速度：40Km/h；設計路面荷載：BZZ—100標準軸載；路面設計年限：20年?！　?

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