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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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特大互通立交現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)圖(11張)

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內(nèi)容簡介

  工程概況:   B匝道橋:橋梁中心樁號(hào)BK0+697.5橋跨為3×(4×20)+4×25+2×(27+30+27)+2×(3×19.5)+2×(3×40)米PC簡支T梁、PC連續(xù)現(xiàn)澆箱梁。橋梁全長868.5m,橋面寬度10.5m。橋梁上跨A匝道橋及沈海高速主線。本橋位于R=280、R=2000的圓曲線及相接的緩和曲線上。全橋預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁共計(jì)5聯(lián)16孔,全部為雙箱雙室預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。橋面縱橫坡通過蓋梁、臺(tái)帽橫坡及橋面鋪裝的厚度共同調(diào),橫坡度為0.07%~-6%。現(xiàn)澆段墩高12.2米至17.3米。   C匝道橋:橋梁中心樁號(hào)CK0+649.478,橋跨為(4×25+5×25+5×20+4×20)米PC連續(xù)T梁+(30.8+40+18.2+21)米PC連續(xù)現(xiàn)澆箱梁+(4×20+4×25+3×25)米PC連續(xù)T梁,橋?qū)?3米,橋梁全長773.5m,上跨沈海高速主線。本橋位于圓曲線及緩和曲線段上,大部分墩臺(tái)沿設(shè)計(jì)線法向設(shè)置,21#、22#墩斜交布置。第五聯(lián)110米跨沈海高速公路為等橋?qū)掝A(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,橋?qū)?3m,第二跨橋下最不利凈空5.63m。  ......  編制于2014年,共11張

現(xiàn)澆支架立面圖

跨高速橫斷面

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發(fā)布:2007-11-24 14:47    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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