[湖南]軌道交通工程車(chē)輛段軌道鋪設(shè)圖23張（碎石道床整體道床）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　設(shè)計(jì)依據(jù)：城市軌道交通技術(shù)規(guī)范GB50490-2009；混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50091-2006。　　車(chē)輛段軌道鋪設(shè)圖，包括軌道交通工程出入段線地面線、試車(chē)線、庫(kù)外線、庫(kù)內(nèi)線的各種軌道結(jié)構(gòu)類(lèi)型，及車(chē)輛段的軌道減振降噪設(shè)計(jì)?！　　　≡囓?chē)線無(wú)縫線路碎石道床需待路基沉降穩(wěn)定后再鋪設(shè)，主要采用新II型混凝土枕碎石道床、鋪設(shè)國(guó)鐵P60彈條I型扣件，軌枕鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按1680根／km，僅在木枕道岔前后鋪設(shè)15根I類(lèi)木枕過(guò)渡；試車(chē)線鋪設(shè)P60檢查坑彈條I型分開(kāi)式扣件，軌枕鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按1600對(duì)／km。出入段線按非無(wú)縫線路設(shè)計(jì)，其地面段采用新II型混凝土枕碎石道床、鋪設(shè)國(guó)鐵P60彈條I型扣件，軌枕鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按1680根／km，僅在木枕道岔前后鋪設(shè)15根I類(lèi)木枕過(guò)渡。庫(kù)外線碎石道床在道岔前后15根軌枕及道岔間不足50m的地段采用I類(lèi)油侵防腐木枕和P50木枕彈條扣件，軌枕一般按1440根／km布置；道岔區(qū)木岔枕采用道岔配套扣件。庫(kù)外線碎石道床地段，采用新II型混凝土枕和國(guó)鐵P50彈條I型定型扣件，軌枕鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)一般按1440根／km布置；在庫(kù)外平過(guò)道地段采用550mm的軌枕間距，并鋪設(shè)道床減振墊?！　　灿?jì)23張，設(shè)計(jì)于2011年

洗車(chē)庫(kù)整體道床圖

庫(kù)內(nèi)一般短枕式整體道床設(shè)計(jì)圖

試車(chē)線檢查坑整體道床與碎石道床過(guò)渡段設(shè)計(jì)圖

出入段線混凝土枕碎石道床圖

車(chē)輛段總平面布置圖

庫(kù)外線道岔區(qū)道床減振墊碎石道床設(shè)計(jì)圖

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