“衡陽第一路”衡州大道全線貫通

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今天上午，由中國鐵建二十五局集團二公司承建的衡陽市重點工程、衡州大道系桿拱橋正式建成通車，這標(biāo)志著“衡陽第一路”衡州大道全線貫通。

衡州大道最后一個控制性樞紐工程、系桿拱橋的建設(shè)一直備受市民的關(guān)注，何時通車成了市民熱議的話題。12月24日下午3時許，記者和一些湊熱鬧的市民搶先體驗了一把“過橋癮”。

建設(shè)者們在剛做完靜動載試驗后的改性瀝青路面上劃下了最后一道交通標(biāo)示線，這預(yù)示著系桿拱橋正式建成，也標(biāo)志著該市建市以來最大的市政建設(shè)、衡州大道全線貫通。

衡州大道是省、市重點工程，東起武廣高鐵衡陽站，西接潭衡西高速、322國道，橫穿珠暉區(qū)、雁峰區(qū)、蒸湘區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，全長24公里，總投資28億元，路幅寬64米，雙向6車道，是我市東西向交通性主干道。它的修建對于拉開我市超大城市骨架，提升特大城市品位，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，改善民生質(zhì)量具有十分重要的意義。

據(jù)悉，中國鐵建二十五局集團承建的衡州大道跨京廣鐵路衡陽站站場的系桿拱橋是衡州大道四大控制性樞紐工程之一，全長172米，為國內(nèi)第二大跨度，湖南省第一大跨度鋼架式鋼管混凝土系桿拱橋，其中跨度168米，由20對拉索支撐，橋面寬度24米，雙向六車道，其縱軸線將以29度斜交跨越鐵路樞紐站場19股道，兩端設(shè)引橋與之相接，橋面系采用懸吊體系，主拱拱肋采用等切面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。該橋通過高架橋與衡州大道湘江大橋連為一體，由東向西跨越京廣鐵路衡陽火車站站場、東風(fēng)南路、三化鐵路專用線、湘桂鐵路、湘江東路、湘江南路，成為湖南省首個同時“跨江、跨城市主干道、跨鐵路”的“三跨”市政工程。

據(jù)衡州大道項目部總工李正元介紹，衡州大道四大控制性樞紐工程除系桿拱橋以外，還包括已經(jīng)建成通車的西外環(huán)立交橋、湘江大橋及東外環(huán)立交橋工程。其中他們承建的西外環(huán)立交橋是湘南地區(qū)最大城市互通式立交橋。橋高15米，有8條匝道，8條匝道分層形成了一個“口”字和阿拉伯?dāng)?shù)字“8”字，整個設(shè)計使得衡州大道、西外環(huán)線、322國道以及周邊廠礦、單位、學(xué)校都可以輕松實現(xiàn)互通。

衡州大道承載了百萬衡陽市民的夢，在市民的期待下，在廣大建設(shè)者的努力下，今天這個夢終于得以實現(xiàn)，衡州大道必將成為衡陽經(jīng)濟發(fā)展的騰飛大道。