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項目管理系統(tǒng)

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鄭開城際鐵路鄭新路車站首個站臺梁澆筑完成

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近日，中國鐵建中鐵十五局集團六公司鄭開項目鄭新路車站首個站臺梁澆筑完成，這是繼架梁、鋪軌、橋面系后完成的又一節(jié)點。

鄭新路車站站臺梁為32m預應力混凝土Ⅱ型站臺梁，由Z1、Z2、Z3、Z4四種類型站臺梁組成，其中Z1型站臺梁全長33.65m，Z2、Z3、Z4型站臺梁全長32.6m，橋面凈寬均為5.2m。等高度梁，梁高2.5m，腹板中心距2.725m，支點處腹板厚1.0m，跨中處腹板厚0.6m。下部構造為鉆孔灌注樁基礎，226～233橋墩均為三排共6根φ1.0m的鉆孔樁，樁長依次分別為45.5m、55.5m、55.5m、57m、57.5m、57.5m、58.5m、49m；承臺為雙層矩形承臺高度為3m；橋墩為雙線圓端形墩柱，墩高統(tǒng)一高度均為15.45m,站臺梁橋址位于鄭開大道南側農(nóng)田、果園，無車輛通行，故站臺梁采用滿堂式碗口腳手架施工。

與此同時，在法人管項目模式下，項目部按照“工序分離”的要求，所用鋼筋均由鋼筋加工場進行統(tǒng)一加工，由施工班組領取后運輸?shù)浆F(xiàn)場。另外，綁扎時采用卡具進行定位，使鋼筋尺寸更加標準。項目領導班子高度重視站臺連續(xù)梁的施工，對其施工方案進行了多次討論、修改，確保各項技術標準達到要求。在施工前，項目部組織施工人員分別在駐地會議室和施工現(xiàn)場進行技術交底工作，從施工工藝、施工要點、施工注意事項等多個方面進行交底，確保首個站臺梁能夠順利澆筑。

鄭開項目首片站臺梁的成功澆筑，極大地鼓舞了參建員工的信心和士氣，為鄭開項目全面打下承臺施工提供了良好開端。 

本文標題：鄭開城際鐵路鄭新路車站首個站臺梁澆筑完成 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:49    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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