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滬昆客專上饒滬昆高速公路立交特大橋鋪設完成
近日,由中國鐵建十五局集團六公司承建的滬昆客專上饒滬昆高速立交特大橋長軌鋪設完成,標志著項目又一重點橋梁鋪設完成。
上饒滬昆高速公路立交特大橋位于上饒市上饒縣楓嶺頭鎮(zhèn)境內,上饒滬昆高速公路立交特大橋全長2457.31米,中心樁號DK347+859.20,該橋結構形式為1-24m+18-32m+3-24m+4-32m+2-24m+26-32m+3-32m簡支箱梁+(70+125+70)m連續(xù)梁+11-32m簡支箱梁,主橋起自57#墩,止于60#墩,該特大橋全長2457.31米,主橋全長266.3米,寬12米,以28.23度的夾角在58、59號墩之前跨越滬昆高速公路,于今年5月全橋箱梁架設完成。
在施工過程中,施工人員嚴格執(zhí)行鋪架施工作業(yè)“六到位”工作法,按照安全規(guī)章制度、操作規(guī)程標準化作業(yè),確保施工安全質量達到標準,不斷優(yōu)化施工方案,加強技術指導,技術人員及相關部門負責人全程監(jiān)控施工過程,及時協(xié)調解決施工中出現(xiàn)的問題,確保了施工順利、安全、有序推進。
項目部全體施工人員秉承“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的鐵兵風骨,堅持高標準、高質量、高速度的原則,堅持安全發(fā)展、科學發(fā)展,精心編制施工組織計劃網(wǎng)絡圖,將項目總工期分解,細化量化到工天、到作業(yè)班組,結合爭創(chuàng)“工人先鋒號”、爭當“工人先鋒號標兵“競賽活動,并把“導師帶徒”人才培養(yǎng)、職工技術創(chuàng)新及合理化建議、降本增效和工程架子隊及班組建設、隊伍和諧穩(wěn)定等內容融入各類勞動競賽中,搶抓有力施工季節(jié),動態(tài)調配資源,提高資源利用率,將施工難點逐一突破。
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