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九江長江公路大橋建成通車
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大橋夜景
10月28日，福州至銀川高速公路上的“咽喉”工程--九江長江公路大橋建成通車。至此，九江市跨越長江天塹的新地標(biāo)落成。
九江長江公路大橋，作為福銀高速公路全線的關(guān)鍵性工程，是江西省首座具有世界領(lǐng)先水平的特大型跨江斜拉橋，主跨跨徑為818米，采用雙塔單側(cè)混合梁斜拉橋、雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)，居世界已建成和在建同類橋梁工程的第6位。
“一橋飛架南北，天塹變通途”。大橋的建成，標(biāo)志著福銀高速公路全線貫通，使江西九江和湖北黃梅等地的聯(lián)系更為密切，對(duì)于緩解過江壓力、加強(qiáng)贛鄂兩省經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系等具有重大意義。
中國鐵建二十三局等國內(nèi)建筑行業(yè)的知名企業(yè)參加了大橋的施工。于2009年9月開工建設(shè)。其中，大橋A3標(biāo)段由二十三局一公司承建，主要為跨賽湖、九瑞大道等橋梁工程，長約3.564公里。《高性能PC混凝土T梁施工工法》、《小型預(yù)制構(gòu)件預(yù)制施工工法》等，在施工中得到了推廣應(yīng)用，確保了工程質(zhì)量，為大橋的建設(shè)增添了不少“亮色”，被江西省評(píng)為省級(jí)工法。
本文標(biāo)題：九江長江公路大橋建成通車 Tags：- 1BIM在機(jī)電工程中的應(yīng)用探析——以北京燕翔飯店改擴(kuò)建項(xiàng)目為例
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