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上海地鐵11號線花橋段即將通車 為全國首條跨省運營軌交線
據(jù)《新聞晨報》報道,國內(nèi)第一條跨省運營地鐵線——上海軌交11號線北延伸花橋段已順利通過評審,正全面調(diào)試并進(jìn)入通車倒計時。記者昨天乘車體驗:從花橋站至江蘇路站1小時;從花橋站至徐家匯站約1小時10分鐘,車票7元。
11號線北延伸花橋段(安亭站—花橋站)共設(shè)三座車站,通車運營后,蘇滬兩地居民相互往來更加方便:安亭至花橋只需8分鐘;花橋站出發(fā),1個多小時即可進(jìn)入上海市中心。建設(shè)方透露,11號線北延伸段還為蘇州S1地鐵預(yù)留了線路,未來將做進(jìn)一步規(guī)劃。
這條延伸段線路全長6公里,全線為高架站,東起11號線北段支線終點安亭站,西至花橋站。線路呈東西走向,共設(shè)兆豐路站、光明路站、花橋站3站,均在江蘇省昆山境內(nèi)。11號線花橋段開通后,運營總里程達(dá)72公里。從終點站羅山路站至花橋站,單程行駛時間約105分鐘。
花橋至徐家匯約70分鐘
昨天上午,記者提前探營,從11號線安亭站乘上前往花橋站的列車,一路經(jīng)過即將開通的兆豐路站與光明路站,最后抵達(dá)終點站花橋站,僅耗時8分鐘。列車間隔時間為10分鐘。車站工作人員初步測算,從花橋站至徐家匯站需要70分鐘。
11號線北延伸段至花橋的三個站臺均為敞開式高架站臺,全部設(shè)置半封閉安全門,站臺上配備空調(diào)休息室,還能收看到上海地鐵移動電視;而車站內(nèi)的格局,則與上海境內(nèi)的地鐵站無異,基本以11號線統(tǒng)一的紅色為主要色調(diào)。
11號線在市區(qū)多個站點著重突出人文景觀,但由于11號線北延伸段多為高架站,因此采用灰、白、紅等色調(diào),如花橋站外立面多為灰色,與高架水泥顏色相近,紅色的“花橋站”字樣格外醒目,站點的穹頂和站臺設(shè)計也沒有過多裝飾,簡潔大方。
花橋站1號口有公交接駁
在終點站花橋站看到,1號出入口旁邊就有一座“公交樞紐站”。昆山方面已有多條公交接入花橋站,現(xiàn)階段進(jìn)行試運營演練,主要覆蓋昆山鎮(zhèn)、昆山經(jīng)濟園及周邊地區(qū)。為方便上海游客旅游,昆山方面特地開設(shè)了游7路,從花橋地鐵站開出,連接周莊、錦溪兩大古鎮(zhèn)。“11號線從花橋往返上海浦東、浦西客流增多后,將配套更多公交線路。”相關(guān)人士表示。
據(jù)悉,16日起正式運行的6條公交線路包括151路(快速公交)、152路、153路、游7路(快速公交)、花橋區(qū)域公交323路、花橋區(qū)域公交324路。
“新開通的公交線將提前試跑,當(dāng)天還將對線路班次加密、延時。”昆山市運管處相關(guān)人士表示,為11號線配套的6條公交線路可前往昆山多個核心區(qū)域,新開通的3個地鐵站都相應(yīng)有公交終點站設(shè)立,乘客出了地鐵就能換乘。比如到昆山合豐客運站或到昆山高鐵火車南站,今后都可以乘上海地鐵接公交快速抵達(dá)。
交通卡或享昆山公交優(yōu)惠
據(jù)11號線北延伸段花橋項目負(fù)責(zé)人張?zhí)K介紹,北延伸段開通后,預(yù)計兆豐路站和花橋站將出現(xiàn)大客流,主要接駁的是站點周邊的居民、從上海前往昆山游玩的市民以及一些商務(wù)客流。根據(jù)上海地鐵的計票規(guī)則,安亭站前往花橋站各站的票價均不會超過3元。
上海交通卡可以在昆山刷嗎?上海交通卡官網(wǎng)的“異地交通卡使用指南”顯示:綠色、黃色和紅色普通交通卡以及11位卡號直接以數(shù)字開頭的紀(jì)念卡、異型卡等可以在現(xiàn)已開通的無錫、昆山、常熟、安徽阜陽、淮南、蘇州(公交)、杭州(部分出租汽車)、南寧(海博出租汽車)、大豐(出租汽車)等地使用。紫色普通交通卡以及12位卡號以字母“U”開頭的紀(jì)念卡、異型卡等可在寧波、紹興、湖州、臺州、常熟、江陰、昆山、淮安等八個城市公交及常熟出租實現(xiàn)異地互通。
乘客在昆山使用上海交通卡時,有望享受當(dāng)?shù)氐?折優(yōu)惠。未來上海交通卡計劃與南通、舟山、長興和泰州等四城市實現(xiàn)互聯(lián)互通,并積極爭取早日與杭州實現(xiàn)異地刷卡消費。
房產(chǎn)廣告單已開始塞過來
線路尚未開通,房產(chǎn)中介聞風(fēng)而動,廣告宣傳已經(jīng)“起蓬頭”。記者在11號線安亭站外看到,在車站出入口兩邊,眾多房產(chǎn)中介已經(jīng)形成一字長隊,人人手拿資料,不斷往路過乘客散發(fā)樓盤宣傳廣告。塞至記者手中的廣告上寫有“11號線地鐵房”字樣。在兆豐路站出入口,也有專人守候,向行人塞去各式樓盤的宣傳畫頁。房產(chǎn)商無一例外,都在打花橋軌交線路概念。業(yè)內(nèi)人士說,從11號線花橋段建設(shè)以來,前往花橋投資、置業(yè)、購房的人明顯增多。
11號線花橋站位于花橋鎮(zhèn)中心,距離上海市民較多購買的某樓盤步行需15分鐘左右,目前還沒有直達(dá)公交。另一個知名樓盤則位于昆山的市中心玉山鎮(zhèn),距離花橋站的公交車程為40分鐘至1個小時。
與此同時,上海乘客對花橋段地鐵也期盼已久。昨天中午,在安亭站內(nèi)候車區(qū)附近,好幾位市民正在熱烈議論今后如何乘坐地鐵到花橋去游玩。不少人都關(guān)心,今后乘地鐵去昆山吃大閘蟹是否更方便?據(jù)了解,上海市民常去吃蟹的巴城陽澄湖大閘蟹交易市場,位于昆山市西部,而花橋站位于昆山東部地區(qū),兩者相距近40公里。如果從花橋站下車,還需要乘坐2個多小時公交才能抵達(dá)陽澄湖畔。目前去昆山吃蟹還是自駕游方便。
本文標(biāo)題:上海地鐵11號線花橋段即將通車 為全國首條跨省運營軌交線 Tags:上海地鐵11號線- 1環(huán)境景觀工程施工組織設(shè)計64p
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