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中國鐵建參建的贛龍鐵路新金華山隧道貫通

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1月25日13時許，贛龍鐵路擴能改造工程新金華山隧道經(jīng)過中國鐵建十二局四公司參建人員880個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，提前順利實現(xiàn)了安全貫通。

新金華山隧道全長4834米，是贛龍鐵路擴能改造工程的重點工程。自2010年9月份進場以來，項目部合理安排，精心管理，嚴(yán)格執(zhí)行總公司強制性要求，制定了詳細(xì)的施工方案，嚴(yán)格按照地質(zhì)復(fù)雜地段“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則，對圍巖變化頻繁及時采取“初噴、強錨、鎖腳”等施工技術(shù)，用“短、緊、快、勤”的模式，克服了軟弱圍巖進洞、圍巖變形大、強富水區(qū)和斷層破碎帶交替出現(xiàn)的施工難題。施工進度、質(zhì)量、安全始終平穩(wěn)可控。

新金華山隧道的順利貫通，取得了隧道施工的階段性勝利，為隧道后續(xù)施工，實現(xiàn)完成剩余施工任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

發(fā)布：2007-07-16 11:35    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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