一公局獲5項中國公路學會科學技術獎

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在局成立50周年慶典的日子里，5項科技成果喜獲2013年度“中國公路學會科學技術獎”。該獎是面向全國公路交通行業(yè)的權威科技獎項。其中我局參與研究的《新疆公路建設項目設計施工總承包模式管理技術與應用研究》成果榮獲一等獎；局主持研究的《連體索塔分幅組合梁斜拉橋施工關鍵技術》、《SBS改性瀝青混凝土路面施工技術與工藝研究》和參與研究的《高速公路加筋土路基結構行為研究與工程應用》和《基于天然瀝青與樹脂復合的高性能抗車轍劑研發(fā)與應用》的成果榮獲三等獎。

《新疆公路建設項目設計施工總承包模式管理技術與應用研究》是由中咨公司、長沙理工大學、一公局、新疆交通建設管理局等多家單位共同完成的研究項目，以我局建設的庫阿260公里高速公路為依托研究項目，該成果為我局在公路建設項目設計施工總承包模式管理上提供了技術支持。

《連體索塔分幅組合梁斜拉橋施工關鍵技術》是廈門公司以浙江寧波繞城高速公路主跨468米、雙菱形連體索塔分幅四索面組合主梁斜拉橋-----清水浦大橋為依托項目進行研究的成果。該成果具有創(chuàng)新性和實用性，總體達到了國際先進水平。同時還獲得了3項國家實用新型專利，大橋被浙江省評為省優(yōu)工程。

《SBS改性瀝青混凝土路面施工技術與工藝研究》是三公司開展研究的局級科技研發(fā)項目，該研究課題針對SBS改性瀝青路面施工過程中壓實、離析、配合比等方面存在的技術難題，通過對礦料級配優(yōu)化設計與驗證，瀝青混合料施工離析、壓實溫度以及低溫環(huán)境下施工溫度控制等方面深入研究，成果具有較強的創(chuàng)新性和實用性，總體上達到了國際先進水平。研究成果產(chǎn)生4項國家實用新型和1項發(fā)明專利。

《高速公路加筋土路基結構行為研究與工程應用》是由河北省高速公路邢汾籌建處、石家莊鐵道大學、一公局六公司等五家單位合作完成的項目。六公司提供依托工程和參加施工關鍵技術的研究工作。

《基于天然瀝青與樹脂復合的高性能抗車轍劑研發(fā)與應用》是由公路科學研究所、一公路海外分公司、重慶交通大學、北京建筑大學四家單位共同完成的研發(fā)項目。該研究成果主要以我局海外瀝青路面施工項目為依托進行研究，解決了非洲地區(qū)車轍病害問題。