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中鐵七局“奮進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)全部順利下井
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12月18日,經(jīng)過(guò)4天的緊張吊裝施工,中鐵七局武漢公司“奮進(jìn)一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)主機(jī)全部順利下井。該盾構(gòu)機(jī)中盾及后配套臺(tái)車已于12月14日前在武漢地鐵3號(hào)線三標(biāo)段體育中心站完成下井,這標(biāo)志著“奮進(jìn)一號(hào)”所有部件已全部完成下井,預(yù)計(jì)月底完成盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試,達(dá)到始發(fā)狀態(tài)。
盾構(gòu)機(jī)主機(jī)吊裝是整個(gè)盾構(gòu)機(jī)吊裝的關(guān)鍵工程,部件具有體積大、重量重等特點(diǎn),屬于超寬(6.26米)、超高(4.1米)、超重(89.5噸)設(shè)備,運(yùn)輸和吊裝難度較大。項(xiàng)目部精心組織專家對(duì)專項(xiàng)吊裝方案進(jìn)行論證,選用專業(yè)吊裝公司,對(duì)吊裝人員進(jìn)行培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,并加強(qiáng)吊裝過(guò)程中的地基沉降觀測(cè),保證吊裝工作萬(wàn)無(wú)一失。
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