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中鐵十六局一公司哈齊、成渝客專鋪架施工雙雙告捷

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剛剛過去的11月份，中鐵十六局公司成渝、哈齊客專兩支運架隊相繼完成歷史使命。

11月16日，當一公司哈齊運架隊勝利完成全部架梁任務時，激動和喜悅之情呈現(xiàn)在隊員們幾近凍僵的臉龐上。

“今年必須要全部架完！”9月初，局指揮部下達了死命令，這是一個幾乎不可能完成的任務。“122片箱梁，24公里的運距，只剩下僅僅2個月的時間，怎么算都不夠。”哈齊運架隊隊長譚貴在重壓之下，帶領一臺架橋機、兩臺運梁車和兩組人員24小時輪班倒晝夜不停歇作業(yè)，只要運梁車運輸?shù)轿患軜驒C組立即上場架梁。

雪色北國，黑龍江的戶外溫度已降至零下八攝氏度，這樣的一支年輕的鐵軍隊伍，克服了工期緊、任務重、天氣寒冷、風沙大和冬季施工對箱梁架設質(zhì)量的控制等種種困難，歷經(jīng)46天晝夜奮戰(zhàn)，勝利完成最后122孔箱梁的架梁任務。

11月19日，成渝客專項目再傳喜訊，隨著鄭家壩沱江特大橋最后一片箱梁平穩(wěn)落位，由一公司成渝運架隊擔負施工的橋梁架設工作全部完成。

成渝運架隊擔負著46座橋梁482片箱梁的運架任務。從2012年1月開始，運架隊在只有一套設備和一個班組的情況下，不畏艱難，晝夜奮戰(zhàn)，創(chuàng)造了公司多項架梁記錄：17小時成功架設6片箱梁，26天完成運架箱梁65片、過路基4公里；穿越隧道時，拆裝架橋機僅用2天時間；今年4月，成功完成了全國首例900T分體式架橋機零距離架梁的任務。

發(fā)布：2007-07-16 11:47    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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