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中鐵二十三局集團貴廣鐵路多工點展開無砟軌道施工
繼今年8月份無砟軌道試驗段開始施工并通過相關單位驗收后,中鐵二十三局承擔施工的貴廣高速鐵路第七標段已經(jīng)展開多工點、多作業(yè)面施工,掀起施工高潮,為確保明年6月30日前全面完成施工任務而拼搏奮戰(zhàn)。
按照貴廣鐵路2014年底建成通車的要求,這個集團公司承擔施工的標段94.6公里的線下主體工程和線上無砟軌道施工必須在2014年6月30日前完成并達到聯(lián)調聯(lián)試標準。針對線路長,施工難度大的特點,為了提高工效,保證施工生產(chǎn)任務的按期完成,該集團公司貴廣指揮部一方面將任務劃分兩個工段,分別由兩個項目部組織實施,每個工段按照5公里安排一個作業(yè)班組和工作面,全線計劃開工作業(yè)面20個進行同時施工。另一方面兩個項目部于今年初就開始無砟軌道的施工準備工作,加強現(xiàn)場管理和技術人員的培訓,加快工程建設人員和設備的配置,提前進行無砟軌道線外的試驗。正線試驗獲得成功并開展正式投入生產(chǎn)后,局指曾多次召開專題會議進行周密部署和安排施工計劃,倒排工期,選派了一名經(jīng)驗豐富的副指揮長全面負責施工組織和協(xié)調工作,加大施工現(xiàn)場管理力度。兩個項目部按照指揮部的工點分布安排和工期要求,合理組建和設置作業(yè)面,形成多工點作業(yè),針對施工生產(chǎn)任務和指標,把任務和工期進行進一步細化,安全、質量和進度落實到各作業(yè)面,責任到各工序,制定考核標準,每半月進行一次考核,獎罰兌現(xiàn),以此調動員工生產(chǎn)積極性,提高工作效率,加快無砟軌道工程施工。
目前,全線已經(jīng)組建了8個作業(yè)面,已經(jīng)全面打響了無砟軌道的攻堅戰(zhàn),正按照施工組織安排和既定目標向前推進。
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