中鐵電氣化局長昆客運(yùn)專線系統(tǒng)集成工程項(xiàng)目快速推進(jìn)

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由中鐵電氣化局長昆客專湖南段系統(tǒng)集成項(xiàng)目部承建的長昆客運(yùn)專線湖南段CKHNSD-1標(biāo)段電力、電氣化及房屋工程地處在湖南境內(nèi)，屬于典型的山區(qū)客運(yùn)專線，線路全長416公里，橋隧比例占全長的83.15%；其中最長的隧道雪峰山1號(hào)隧道長達(dá)11公里。特別是新化至懷化段的120公里，為中山地貌，山體陡峭，大范圍橋隧相連，橋隧比更是高達(dá)94%。標(biāo)段合同工期要求2014年6月30日完成主體工程，工期異常緊張，任務(wù)重，施工難度大。項(xiàng)目中標(biāo)后，項(xiàng)目部跑步進(jìn)場，迅速展開了施工調(diào)查、接口檢查、材料招標(biāo)、前期建點(diǎn)策劃等工作。并于10月22日立下了接觸網(wǎng)專業(yè)的第一桿，其他專業(yè)也于10月底開工，項(xiàng)目工程進(jìn)入全面施工階段。

截止11月11日，近一個(gè)月時(shí)間，已進(jìn)場各類管理及施工技術(shù)人員470余人，施工機(jī)械車輛達(dá)40余輛，完成紅線外征地24處,外電源6個(gè)所的報(bào)裝工作；實(shí)施性施組、作業(yè)指導(dǎo)書等已完成并報(bào)審，項(xiàng)目部駐地形象化建設(shè)已出具規(guī)模，勞務(wù)招標(biāo)、材料進(jìn)場、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、三工建設(shè)、自購物資競爭性談判、接觸網(wǎng)鋼柱安裝、鋼柱頂槽平肩架安裝等工作有序推進(jìn)。

接下來，項(xiàng)目部將進(jìn)一步加大征地拆遷、接口問題檢查及整改力度，加緊工廠化預(yù)配車間、中心料庫建設(shè)，大面積打開施工生產(chǎn)格局，確保各項(xiàng)工作步入快速通道，確保打好11月份施工生產(chǎn)開局之戰(zhàn)，兌現(xiàn)滬昆客專湖南公司的月度投資計(jì)劃。