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中鐵二局成綿樂項(xiàng)目部全速進(jìn)行橋面防護(hù)墻施工
隨著中鐵二局成綿樂項(xiàng)目部架梁施工圓滿完成,無砟軌道底座施工即將全面展開,為確保CPIII測設(shè)樁如期安置,項(xiàng)目部在架梁期間就爭分奪秒,見縫插針,高效組織,全力做好橋面防護(hù)墻施工,為CPIII測設(shè)做好準(zhǔn)備。
由于確保完成2014年2月達(dá)到成綿樂鐵路鋪軌條件的總目標(biāo),項(xiàng)目部施工工期非常緊張,架梁完成后,CPIII測設(shè)進(jìn)度將成為保障底座施工進(jìn)度的先決條件。面對難題項(xiàng)目部積極響應(yīng),調(diào)整思路,合理利用運(yùn)架梁3-4小時(shí)的施工間隙,進(jìn)行梁面防護(hù)墻施工,解決了箱梁全部架設(shè)完成后再進(jìn)行防護(hù)墻施工,導(dǎo)致進(jìn)度滯后的問題,快步提升了防護(hù)墻施工進(jìn)度,大大節(jié)約了CPIII測設(shè)樁的安裝周期,并實(shí)現(xiàn)了單日澆筑7孔箱梁的記錄。目前防護(hù)墻施工進(jìn)度已穩(wěn)步跟進(jìn),滿足下步施工大戰(zhàn)需要,為如期開始全面底座施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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