高端鐵路裝備“走出去”再升級

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阿根廷當(dāng)?shù)貢r間3月8日，中國南車四方股份公司派出的一支由30余名技術(shù)人員組成的技術(shù)服務(wù)團隊，開始在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯開展技術(shù)服務(wù)。他們將為阿根廷鐵路運營公司提供為期1年的城際動車組技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持。這是我國城際動車組的首個海外技術(shù)輸出項目，也標(biāo)志著南車四方股份實現(xiàn)了由向阿根廷輸出產(chǎn)品到輸出技術(shù)的升級。 據(jù)了解，2013年1月和5月，南車四方股份與阿根廷政府簽訂了兩項城際動車組供貨合同，用于更換阿首都城鐵線上的老舊車輛，合同總計709輛總金額近10億美元，是迄今我國城際動車組最大的出口訂單。去年7月起，首批409輛（55列）新型動車組陸續(xù)在首都薩緬托線和麥特線上投入運營，技術(shù)先進、設(shè)施完善的中國造列車在首都核心區(qū)與周邊衛(wèi)星城之間穿行，服務(wù)數(shù)百萬阿根廷人，被譽為流動的“中國名片”，阿方提供的乘客滿意度調(diào)查結(jié)果達97%。 為幫助阿方人員自主掌握新型動車組的運維技術(shù)，去年10月，南車四方股份與阿根廷鐵路運營公司簽訂技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持協(xié)議，為期1年，價值達1.5億人民幣。 南車四方股份負(fù)責(zé)海外市場的副總經(jīng)理倪勝義介紹，根據(jù)協(xié)議，技術(shù)服務(wù)團隊將為阿方人員就動車組技術(shù)原理、故障處理和檢修維保等提供技術(shù)培訓(xùn)。同時，他們還在薩緬托線和麥特線車輛段設(shè)置技術(shù)支持中心，為現(xiàn)場的緊急排障提供技術(shù)指導(dǎo)和支持。為期1年的技術(shù)輸出服務(wù)后，阿方人員將能自主運用維護動車組。 “憑借在城際動車組技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，我們不僅向阿根廷輸出高端軌道交通裝備，還輸出高附加值的技術(shù)服務(wù)，實現(xiàn)了‘產(chǎn)品+服務(wù)+技術(shù)’全方位‘走出去’的升級。”倪勝義說。據(jù)悉，南車四方股份出口阿根廷的第二批300輛羅卡線城際動車組，預(yù)計也將在今年7月份全部交付阿方。