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城市步行自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃設計導則出臺2015年前設市城市完成指導細則
為貫徹落實《國務院關于加強城市基礎設施建設的意見》精神，切實改善居民出行環(huán)境，倡導綠色出行，科學編制城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃，加強城市步行和自行車交通系統(tǒng)建設，住房城鄉(xiāng)建設部日前印發(fā)組織編制的《城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃設計導則》（以下簡稱《導則》），要求各地認真執(zhí)行。
發(fā)展城市步行和自行車交通是預防和緩解交通擁堵、減少大氣污染和能源消耗的重要途徑，關系到人民群眾的生產(chǎn)生活和城市的可持續(xù)發(fā)展。步行和自行車交通出行靈活、準時性高，在我國具有良好的發(fā)展基礎，是解決中短距離出行和接駁換乘的理想交通方式，是城市綜合交通不可缺少的重要組成部分。住房城鄉(xiāng)建設部要求各地要充分認識加強城市步行和自行車交通系統(tǒng)建設的重要性和緊迫性，結(jié)合當?shù)貙嶋H和《導則》要求，抓緊編制《城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃》，2015年前，設市城市要編制完成城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃，參照《導則》的總體要求，研究出臺適合本地區(qū)情況的各項鼓勵政策與指導細則，在城市道路新建、改擴建以及城市“綠道”、“河道”等工程建設過程中，加強行人過街設施、自行車停車設施、道路林蔭綠化、照明等設施建設，全面提升步行和自行車交通系統(tǒng)的安全性、方便性和吸引力，促進城市交通發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變和人居環(huán)境的改善。
摘自《中國建設報》2014.01.17 宗邊
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