泵送混凝土施工裂縫的成因和防治

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摘要：泵送混凝土不僅應能改善混凝土的施工性能，對薄壁密筋結構少振搗或不振搗施工，而且應能減少收縮、防止裂縫、提高抗?jié)B性、改善耐久性。但是某些工程表明，泵送混凝土強度不足、凝結異常時有發(fā)生，特別是裂縫普遍存在，在一定程度上影響結構的抗?jié)B性和耐久性，值得引起足夠的重視，本文重點分析其產生原因，找出防止裂縫的措施。

關鍵詞：裂縫 事故處理 防治

1　泵送混凝土的特點

1.1　原材料和配合比

1.1.1　水泥用量較多

　　強度等級C20～C60范圍為350～550kg/m3。

1.1.2　超細摻合料時有添加

　　為改善混凝土性能，節(jié)約水泥和降低造價，混凝土中摻加粉煤灰、礦渣、沸石粉等摻合料。

1.1.3　砂率偏高、砂用量多

　　為保證混凝土的流動性、粘聚性和保水性 ，以便于運輸、泵送和澆筑，泵送混凝土的砂率要比普通流動性混凝土增大砂率6%以上，約為38～45%。

1.1.4石子最大粒徑

　　為滿足泵送和抗壓強度要求，與管道直徑比1∶2.5(卵石)、1∶3(碎石)～1∶4、1∶5。

1.1.5　水灰比宜為0.4～0.6

　　水灰比小于0.4時，混凝土的泵送阻力急劇增大；大于0.6時，混凝土則易泌水、分層、離析，也影響泵送。

1.1.6　泵送劑

　　多為高效減水劑復合以緩凝劑、引氣劑等，對混凝土拌合物流動性和硬化混凝土的性能有影響，因而對裂縫也有影響。

1.2　工藝

　　a．混凝土拌制在攪拌站(樓)進行，原材料計量準確，攪拌均勻，但也偶有失控情況。

　　b．多數攪拌站未設細摻合料、粉狀泵送劑、粉狀膨脹劑稱量和料侖，采用人工或容積法，使計量與分散存在問題，影響混凝土的均勻性。

　　c．當混凝土拌合物過乾、過稀，運輸時間過長、停留時間過長且未進行攪拌均勻前入泵時，混凝土拌合物乾稀不勻。

　　d．每個運輸車中混凝土的坍落度相差過大，加入泵車內輸送時，會澆筑的混凝土均勻性變壞。

　　e．混凝土澆筑后振搗不足、振搗過度，特別是面積系數很大的板材，采用振搗棒密實不均勻。

　　f．大體積混凝土施工，當技術措施不當或不完善時，易產生溫度裂縫。

　　g．混凝土大面積板材，在澆筑后防風、防曬、養(yǎng)護不足時，易產生干縮裂縫。

　　h．混凝土拌合物過乾、人工、無稱量的加入高效減水劑或水時，混凝土質量不易保證。

2　有關裂縫的一些概念