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安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)復(fù)習——人為因素控制

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　　據(jù)國內(nèi)外相關(guān)資料統(tǒng)計，航空運輸事故發(fā)生的主要原因是人為因素和機械設(shè)備的故障。隨著新技術(shù)的廣泛應(yīng)用和產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高，飛行總事故率逐漸下降。但是，人為因素引起的事故率在總事故率中的比例卻逐漸上升，成為造成飛行事故的主要原因。為了預(yù)防和減少飛行事故的發(fā)生，應(yīng)加強對飛行員、地勤人員和地面保障人員的培訓(xùn)，努力提高航空運輸參與人員的素質(zhì)。

　　利用地面飛行模擬器對飛行員進行故障飛行模擬訓(xùn)練與研究，通過故障飛行模擬訓(xùn)練，使飛行員了解和掌握故障發(fā)生時飛機的操縱感覺和反應(yīng)特點，以便準確判斷故障的性質(zhì)、發(fā)生的原因和采取何種處置方法，從而有效避免航空運輸事故的發(fā)生。

責任編輯：粥粥

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發(fā)布：2007-07-31 09:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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