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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)復(fù)習(xí)資料——電務(wù)安全知識(shí)

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  1.信號(hào)機(jī)的基本類型

  信號(hào)機(jī)按類型分為色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)和機(jī)車信號(hào)機(jī)。信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過(guò)、進(jìn)路、預(yù)告、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號(hào)機(jī)。

  2.連鎖設(shè)備的基本類型

  連鎖設(shè)備分為集中連鎖(繼電連鎖和計(jì)算機(jī)連鎖)和非集中連鎖(臂板電鎖器連鎖和色燈電鎖器連鎖)。

  3.信號(hào)機(jī)的顯示距離規(guī)定

  各種信號(hào)機(jī)及表示器在正常情況下的顯示距離:進(jìn)站、通過(guò)、遮斷信號(hào)機(jī),不得少于1000m;高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī),不得少于800m;預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī),不得少于400m;調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī),不得少于200m.

  4.集中連鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件

  集中連鎖設(shè)備應(yīng)保證:當(dāng)進(jìn)路建立后,該進(jìn)路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換;當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時(shí),該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換;列車進(jìn)路向占用線路上開通時(shí),有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開放(引導(dǎo)信號(hào)除外)。同時(shí),集中連鎖設(shè)備,在控制臺(tái)上應(yīng)能監(jiān)督線路與道岔區(qū)段是否占用,進(jìn)路開通及鎖閉,復(fù)示有關(guān)信號(hào)機(jī)的顯示。

  5.道口自動(dòng)信號(hào)的技術(shù)要求

  道口自動(dòng)信號(hào)應(yīng)在列車接近道口時(shí),向公路方向顯示停止通行信號(hào),并發(fā)出音響通知;如附有自動(dòng)欄桿(門),欄桿(門)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。在列車全部通過(guò)道口前,道口信號(hào)應(yīng)始終保持停止通行狀態(tài),自動(dòng)欄桿(門)應(yīng)始終保持關(guān)閉狀態(tài)。

責(zé)任編輯:粥粥

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發(fā)布:2007-07-31 09:53    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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