項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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基于直桿共軸碰撞理論的橋梁地震反應(yīng)鄰梁碰撞分析模型
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橋梁結(jié)構(gòu)在強(qiáng)烈地震動(dòng)作用下，伸縮縫兩邊的主梁會(huì)因運(yùn)動(dòng)的相對(duì)位移大于伸縮縫間距而發(fā)生碰撞，造成橋梁結(jié)構(gòu)損壞，甚至引發(fā)落梁。研究目的是建立較合理的鄰梁碰撞問題分析模型。通過引入表征鄰梁碰撞相互作用的碰撞彈簧，基于直桿共軸碰撞理論建立了鄰梁碰撞問題的分析模型，采用解析與數(shù)值結(jié)合的方法研究了碰撞彈簧剛度比、鄰梁長(zhǎng)度比l 和阻尼比等參數(shù)對(duì)碰撞力、碰撞持續(xù)時(shí)間和耗能的影響。利用美國(guó)加州強(qiáng)震觀測(cè)計(jì)劃(CSMIP)獲得的鄰梁碰撞強(qiáng)震記錄，估計(jì)了碰撞彈簧剛度約為 0.5 倍的較短主梁軸向剛度。相關(guān)欄目：
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