河道拓浚整治工程施工技術方案13p

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工程主要內容為：河道拓浚整治、堤防及防汛公路、護岸工程，拆建跨河橋梁2座（石徑大橋、毛家堰大橋），新建支河橋梁4座（新開河大橋、楊北河橋、武神潭橋、小港橋）以及黃金河閘12米一座。起訖樁號為樁號CS36+732. 3-CS40+514. 85，河道長3.58KM。
本工程河道水下方在綜合考慮了各方面的因素之后，擬采用200m3/h絞吸式挖泥船開挖。
二、工藝流程
測量放樣→圍堰施工及吹填管潛設→水上加壓接力泵站→絞吸式挖泥船就位→絞吸式挖泥船挖泥、吹填→排泥場排水整理
三、施工質量與標志設立
1、開挖前根據(jù)施工圖紙進行實地放樣，放樣測站點的高程精度，不低于五等水準測量的精度要求。放樣點的點位誤差不超過如下值：
(1)疏浚開挖邊線：水下土1.0m ，岸邊土0.5m;
(2)挖槽中心線：士1.0m
2、開挖前在河道設計中心線、開口線、開挖起迄點、彎道頂點設立清晰的標志，包括標桿、浮標或燈標等。平直河段每隔50-100m 設一組橫向標志，彎道處加密至50m 。施工標志符合下列各項規(guī)定：
(1)在開闊水域施工時，各組標志從不同形狀的標排相間設置，同組標志上按安裝顏色相同的單面發(fā)光燈，相鄰組標志的燈光，以不同的顏色區(qū)別。
(2)在挖泥區(qū)通往卸泥區(qū)、避風錨地的航道上設置臨時性航標，航行條件差、水道狹窄處，在轉向區(qū)增設轉向標志；在船泊避風水域內設置泊位標，井在岸上埋設帶纜樁以利船泊緊急停泊。
3、施工作業(yè)區(qū)內沿疏浚河段設立便于觀測的水尺。水尺零點與挖槽設計底高程一致，并滿足以下要求：
(1)水尺間距：當水面比降小于1 / 10000 時，每1km 設置一組；當水面比降大于1 / 10000 時，每0.5km 設置一組；
(2)水尺設置在便于觀測、水流平穩(wěn)、波浪影響最小和不易被船艇碰撞的地方；
(3)水尺滿足五等水準精度要求；
(4)若施工區(qū)遠離水尺所在地，則在水尺附近設置水位讀數(shù)標志，定時懸掛水位信號或采用其它通信方式通報水位。