項目管理系統(tǒng)
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船閘工程施工組織設(shè)計任務(wù)書18p
該船閘位于蘇北某縣城以北20公里的平湖東面，將平湖與運河相溝通（參見圖1）。
平湖常年淹沒面積為407平方公里。每當洪水季節(jié)，常淹沒下游大片土地和房屋，對當?shù)氐墓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生命財產(chǎn)及運河的通航造成巨大損失。
為解決防洪灌溉及通航問題，經(jīng)上級有關(guān)部門
批準擬建設(shè)包括節(jié)制閘、船閘、水壩等三個單項工程在內(nèi)的水利樞紐工程。
計劃安排整個樞紐工程分兩期施工；考慮整個工程的導流及保證正常通航，擬船閘為第一期工程，其它單位工程為第二期工程。
船閘為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上閘首及調(diào)整過渡段與下閘首及調(diào)整過渡段基本對稱，均采用短涵洞輸水。采用人字形閘門，每扇門重30噸。閘室結(jié)構(gòu)縫間距為30米
平湖常年淹沒面積為407平方公里。每當洪水季節(jié)，常淹沒下游大片土地和房屋，對當?shù)氐墓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)、人民生命財產(chǎn)及運河的通航造成巨大損失。
為解決防洪灌溉及通航問題，經(jīng)上級有關(guān)部門
批準擬建設(shè)包括節(jié)制閘、船閘、水壩等三個單項工程在內(nèi)的水利樞紐工程。
計劃安排整個樞紐工程分兩期施工；考慮整個工程的導流及保證正常通航，擬船閘為第一期工程，其它單位工程為第二期工程。
船閘為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上閘首及調(diào)整過渡段與下閘首及調(diào)整過渡段基本對稱，均采用短涵洞輸水。采用人字形閘門，每扇門重30噸。閘室結(jié)構(gòu)縫間距為30米
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