供水一期過江頂管施工組織設(shè)計115p

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1.1 工程概況
1.1.1工程內(nèi)容
某某市供水一期工程分過江段和過寧通高速公路兩段，主要工程內(nèi)容如下：
一．長江北汊段：
1） 工作井一座，外壁平面尺寸13.4×10.6m，壁厚1.2米～0.8米，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，起沉標高-0.530，基底標高-16.62m；
2） 接收井一座，外壁平面尺寸11.0×9.9，壁厚1.2米～0.8米，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，起沉標高-0.630，基底標高-16.17m；
3） 頂管管線1根，頂管管線從工作井到接收井長842.300米， DN1600鋼管，采用Q235B型鋼，壁厚18mm，頂管中心標高-11.92m；
4） 井內(nèi)彎管及連接段
工作井及接收井內(nèi)頂管通過彎管及閥門等管件與開槽埋管相連接。
工作井及接收井地面部分與PCCP管相連接部分采用開槽埋管，總長度86.7米，開挖深度3.8米～4.5米。
二.過寧通高速公路段
1） 工作井一座，外壁平面尺寸8.5×5.2m，壁厚0.8米～0.6米，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，起沉標高2.030，基底標高-6.80m；
2） 頂管管線1根，頂管管線從工作井到接收坑長604.26米， DN1400鋼管，采用Q235B型鋼，壁厚16mm，鋼管中心標高-3.5m；
3）井內(nèi)彎管及連接段
工作井及接收井內(nèi)頂管通過彎管及閥門等管件與開槽埋管相連接，其中增設(shè)3×3×4.6m閥門井一座。閥門井為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，壁厚0.25m。
工作井及接收井地面部分與PCCP管、鋼管相連接部分采用開槽埋管，總長度35米，開挖深度約4米～5米
三.管道防腐要求
1） 外防腐：外壁除銹達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級除銹等級》（GB8923-88）中的Sa2.5級，環(huán)氧鐵紅防銹底漆二道，環(huán)氧玻璃鱗片重防腐面漆三道，干膜厚度大于0.52mm；
2） 內(nèi)防腐：除銹達到GB8923-88中的Sa2.5級，防腐層采用無毒聚氨酯，防腐底漆二道加面漆二道（干膜總厚度不小于160μm）或相當(dāng)質(zhì)量的其它防腐涂料，均應(yīng)取得省級衛(wèi)生部門檢驗的衛(wèi)生許可證書。
1.1.2 水文地質(zhì)情況
根據(jù)本次勘察，擬建場地勘探深度范圍內(nèi)各巖土層按其工程特性自上而下可劃分為六個工程地質(zhì)層和一個亞層，現(xiàn)分述如下：
①粉質(zhì)粘土夾粉土：褐黃～灰色，該層上部在兩岸為耕填土，江中河床內(nèi)上部為淤質(zhì)土，該層含少量腐殖質(zhì)，可見云母片，以粉質(zhì)粘土為主，局部為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及粉質(zhì)粘土與粉土互層，流塑（局部軟塑）～松散狀態(tài)，濕，切面稍有～無光澤，稍有搖震反應(yīng)，干強度低，韌性低。層厚1.80m～9.40m（平均4.70m），全場分布，場區(qū)北側(cè)該層較厚。
②粉土夾粉質(zhì)粘土：灰色，該層以粉土為主，可見云母片，局部夾少量淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，流塑（局部軟塑）～松散狀態(tài)，濕，切面稍有～無光澤，稍有搖震反應(yīng)，干強度低，韌性低。層厚2.00m～8.30m（平均5.22m），全場分布，該河床層部位較厚。
③粉土：灰～青灰色，稍密（局部中密），局部含少量粉質(zhì)粘土薄層，飽和狀態(tài)，含少量云母片，切面無光澤，搖震反應(yīng)迅速，干強度低，韌性低。層厚0m～11.70m（平均5.81m），該層河床部位局部缺失。
（3-1）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色，流塑狀態(tài)，濕，局部夾少量粉土薄層，切面稍有光澤，無搖震反應(yīng)，干強度低，韌性低。層厚0～1.80m，僅以夾層形式分布于南岸第③層粉土層內(nèi)。
④淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色，流塑狀態(tài)，濕，局部夾少量粉土薄層，切面稍有光澤，稍有搖震反應(yīng)，干強度低，韌性低。層厚0～6.40m，僅河床部位有分布。
⑤粉砂夾粉土：層厚10.00～10.20m（本次未鉆穿），灰色，中密（局部密實）、飽和狀態(tài)，該層僅分布于南北兩岸地段。
⑥粉質(zhì)粘土夾粉土：灰色，以粉質(zhì)粘土為主，局部為粉質(zhì)粘土與粉土互層，軟塑（局部流塑）狀態(tài)，濕，切面稍有光澤，稍有搖震反應(yīng)，干強度低，韌性低，層厚大于3.30m。
各地基土層物理力學(xué)性質(zhì)指標詳見“物理力學(xué)性質(zhì)統(tǒng)計表”。