當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 項(xiàng)目管理系統(tǒng)
造成混凝土裂縫的原因分析
申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114
通過對(duì)公路建設(shè)過程中混泥土裂縫影響工程質(zhì)量嚴(yán)重性,闡述各種產(chǎn)生商品混凝土裂縫原因,提出在施工中注意商品混凝土裂縫的事項(xiàng)近年來,隨著我國(guó)加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入,交通基礎(chǔ)建設(shè)得到了迅猛的發(fā)展,各地興建了大量的商品混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過程中,有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)橋梁垮塌的報(bào)道屢見不鮮。商品混凝土開裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”,經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。實(shí)際上,商品混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多,甚至多種因素相互影響,但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因。因此,劃分商品混凝土橋梁裂縫的種類,弄清其產(chǎn)生的原因,找出解決的辦法,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工是十分必要的。 一、溫度變化引起的裂縫 商品混凝土具有熱脹冷縮性質(zhì),當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化,商品混凝土將發(fā)生變形,最常見原因有: 1.水化熱 在施工過程中,大體積商品混凝土(厚度超過2.0m)澆筑之后由于水泥水化放熱,致使內(nèi)部溫度很高,內(nèi)外溫差太大,致使表面出現(xiàn)裂縫。施工中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,盡量選擇水化熱低的水泥品種,限制水泥單位用量,減少骨料入模溫度,降低內(nèi)外溫差,并緩慢降溫,必要時(shí)可采用循環(huán)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行內(nèi)部散熱,或采用薄層連續(xù)澆筑以加快散熱。 2、收縮引起的裂縫 在實(shí)際工程中,商品混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在商品混凝土收縮種類中,塑性收縮和縮水收縮(干縮)是發(fā)生商品混凝土體積變形的主要原因。 塑性收縮發(fā)生在施工過程中、商品混凝土澆筑后4-5h。此時(shí)水泥水化反應(yīng)激烈,分子鏈逐漸形成,出現(xiàn)泌水和水分急劇蒸發(fā),商品混凝土失水收縮,同時(shí)骨料因自重下沉。塑性收縮所產(chǎn)生量級(jí)很大,可達(dá)1%左右。在骨料下沉過程中若受到鋼筋阻擋,便形成沿鋼筋方向的裂縫。在構(gòu)件豎向變截面處如T梁、箱梁腹板與頂?shù)装褰唤犹帲蛴不俺翆?shí)不均勻?qū)l(fā)生表面的順腹板方向裂縫。為減小商品混凝土塑性收縮,施工時(shí)應(yīng)控制水灰比,避免過長(zhǎng)時(shí)間的攪拌,下料不宜太快,振搗要密實(shí),豎向變截面處宜分層澆筑。 縮水收縮發(fā)生在商品混凝土結(jié)硬以后,隨著表層水分逐步蒸發(fā),濕度逐步降低,商品混凝土體積減小,稱為縮水收縮(干縮)。因商品混凝土表層水分損失快,內(nèi)部損失慢,因此產(chǎn)生表面收縮大、內(nèi)部收縮小的不均勻收縮,表面收縮變形受到內(nèi)部商品混凝土的約束,致使表面商品混凝土承受拉力,當(dāng)表面商品混凝土承受拉力超過其抗拉強(qiáng)度時(shí),便產(chǎn)生收縮裂縫。商品混凝土硬化后收縮主要就是縮水收縮。如配筋率較大的構(gòu)件(超過3%),鋼筋對(duì)商品混凝土收縮的約束比較明顯,商品混凝土表面容易出現(xiàn)龜裂裂紋。 3、凍脹引起的裂縫 大氣氣溫低于零度時(shí),吸水飽和的商品混凝土出現(xiàn)冰凍,游離的水轉(zhuǎn)變成冰,體積膨脹9%,因而商品混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力,并導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。尤其是商品混凝土初凝時(shí)受凍最嚴(yán)重,成齡后商品混凝土強(qiáng)度損失可達(dá)30%-50%。冬季施工時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道灌漿后若不采取保溫措施也可能發(fā)生沿管道方向的凍脹裂縫,所以在冬季施工時(shí),采用暖棚法、蒸汽加熱法養(yǎng)護(hù)以及在商品混凝土拌和水中摻入防凍劑是十分必要的。 二、材料質(zhì)量引起的裂縫 商品混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加劑組成。配置商品混凝土所采用材料質(zhì)量不合格,可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。 1、水泥 水泥安定性不合格,水泥中游離的氧化鈣含量超標(biāo)。氧化鈣在凝結(jié)過程中水化很慢,在水泥商品混凝土凝結(jié)后仍然繼續(xù)起水化作用,可破壞已硬化的水泥石,使商品混凝土抗拉強(qiáng)度下降。 2、砂、石骨料 砂石粒徑太小、級(jí)配不良、空隙率大,將導(dǎo)致水泥和拌和水用量加大,影響商品混凝土的強(qiáng)度,使商品混凝土收縮加大,如果使用超出規(guī)定的特細(xì)砂,后果更嚴(yán)重。砂石中云母的含量較高,將削弱水泥與骨料的粘結(jié)力,降低商品混凝土強(qiáng)度。砂石中含泥量高,不僅將造成水泥和拌和水用量加大,而且還降低商品混凝土強(qiáng)度和抗凍性、抗?jié)B性。砂石中有機(jī)質(zhì)和輕物質(zhì)過多,將延緩水泥的硬化過程,降低商品混凝土強(qiáng)度,特別是早期強(qiáng)度。 3、拌和水及外加劑 拌和水或外加劑中氯化物等雜質(zhì)含量較高時(shí)對(duì)鋼筋銹蝕有較大影響,采用含堿的外加劑,可能對(duì)堿骨料反應(yīng)有影響。 三、施工工藝引起的裂縫 在商品混凝土結(jié)構(gòu)澆筑、構(gòu)件制作、起模、運(yùn)輸、堆放、拼裝及吊裝過程中,若施工工藝不合理、施工質(zhì)量低劣,容易產(chǎn)生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的各種裂縫,主要表現(xiàn)為: 商品混凝土保護(hù)層過厚,或亂踩已綁扎的上層鋼筋,使承受負(fù)彎矩的受力筋保護(hù)層加厚,導(dǎo)致構(gòu)件的有效高度減小,形成與受力鋼筋垂直方向的裂縫。 商品混凝土振搗不密實(shí)、不均勻,出現(xiàn)蜂窩、麻面、空洞,導(dǎo)致鋼筋銹蝕或其它荷載裂縫的起源點(diǎn)。 商品混凝土澆筑過快,商品混凝土流動(dòng)性較低,在硬化前因商品混凝土沉實(shí)不足,硬化后沉實(shí)過大,容易在澆筑數(shù)小時(shí)后發(fā)生裂縫,既塑性收縮裂縫。 商品混凝土攪拌、運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng),使水分蒸發(fā)過多,引起商品混凝土塌落度過低,使得在商品混凝土體積上出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫。 商品混凝土初期養(yǎng)護(hù)時(shí)急劇干燥,使得商品混凝土與大氣接觸的表面上出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫。 用泵送商品混凝土施工時(shí),為保證商品混凝土的流動(dòng)性,增加水和水泥用量,或因其它原因加大了水灰比,導(dǎo)致商品混凝土凝結(jié)硬化時(shí)收縮量增加,使得商品混凝土體積上出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。 商品混凝土分層或分段澆筑時(shí),接頭部位處理不好,易在新舊商品混凝土和施工縫之間出現(xiàn)裂縫。如商品混凝土分層澆筑時(shí),后澆商品混凝土因停電、下雨等原因未能在前澆商品混凝土初凝前澆筑,引起層面之間的水平裂縫;采用分段現(xiàn)澆時(shí),先澆商品混凝土接觸面鑿毛、清洗不好,新舊商品混凝土之間粘結(jié)力小,或后澆商品混凝土養(yǎng)護(hù)不到位,導(dǎo)致商品混凝土收縮而引起裂縫。 商品混凝土早期受凍,使構(gòu)件表面出現(xiàn)裂紋,或局部剝落,或脫模后出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。 施工時(shí)模板剛度不足,在澆筑商品混凝土?xí)r,由于側(cè)向壓力的作用使得模板變形,產(chǎn)生與模板變形一致的裂縫。 施工時(shí)拆模過早,商品混凝土強(qiáng)度不足,使得構(gòu)件在自重或施工荷載作用下產(chǎn)生裂縫。 總之,一座橋梁從建成到使用,牽涉到設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營(yíng)管理等各個(gè)方面。設(shè)計(jì)疏漏、施工質(zhì)量控制不嚴(yán)、監(jiān)理不力,均可能使商品混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫。因此,在管理過程中,進(jìn)一步加強(qiáng)巡查和管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題,嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理,是保證結(jié)構(gòu)安全耐用的前提和基礎(chǔ)。也是相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
|
|
|
|
- 1如何成為高逼格有Style的造價(jià)員?
- 2褚時(shí)健:人生沒有頂峰
- 32015年注冊(cè)咨詢工程師《工程咨詢概論》考點(diǎn)解析(9)
- 4SH波沖擊下淺埋任意形孔洞的動(dòng)力分析
- 5一級(jí)建造師工程經(jīng)濟(jì)復(fù)習(xí)要點(diǎn):等額支付的計(jì)算
- 62015年山東省監(jiān)理工程師考試報(bào)名費(fèi)用
- 72015年咨詢工程師《組織與管理》第十三章(7)
- 8建筑工程技術(shù)專業(yè)??茖W(xué)歷可以報(bào)考二級(jí)建造師嗎
- 9一級(jí)建造師項(xiàng)目管理復(fù)習(xí)要點(diǎn):因素分析法
- 102015造價(jià)員《土建工程》砌筑工程:填充墻砌筑
- 112015造價(jià)員《安裝工程》:實(shí)木地板損耗
- 12水土保持方案集錦
- 13一級(jí)建造師市政公用工程復(fù)習(xí)要點(diǎn):斜拉橋
- 14中鐵十五局四公司鄭機(jī)城鐵機(jī)場(chǎng)北站特大橋打下馬年第一鉆
- 15建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑屋面排水系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》征求意見說明
- 16二級(jí)建造師復(fù)習(xí)資料:行政處罰的種類
- 17領(lǐng)導(dǎo)力六層次
- 182015造價(jià)員考試知識(shí)點(diǎn):基礎(chǔ)埋深
- 19一級(jí)建造師建筑工程復(fù)習(xí)要點(diǎn):稅金的計(jì)算
- 20芻議無功補(bǔ)償技術(shù)在配電網(wǎng)中的節(jié)能作用
- 212015年一級(jí)建造師輔導(dǎo)資料:礦業(yè)權(quán)管理的主要內(nèi)容
- 22某區(qū)凈水廠安裝工程施工組織設(shè)計(jì)
- 23TLJ900架橋機(jī)-吊梁行車計(jì)算書
- 24確保工程混凝土強(qiáng)度的環(huán)節(jié)控制
- 25排水倒虹吸基坑石方爆破開挖施工方案
- 26預(yù)警體系的建立:預(yù)警體系實(shí)現(xiàn)的功能
- 27一級(jí)建造師公路工程復(fù)習(xí)資料——孔口高程及鉆孔深度的誤差
- 2809年咨詢工程師《宏觀經(jīng)濟(jì)》考點(diǎn)解析(三十)
- 29大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層施工(LSPM-30)作業(yè)指導(dǎo)書
- 302015全國(guó)監(jiān)理工程師考試《三控》備考練習(xí)題(4)
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓