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商場門前突發(fā)地陷 施工附近已六次塌陷
工人用水泥漿對塌坑進行澆筑
前晚9時40分,在東莞南城中天中央廣場門前發(fā)生一起地陷事故,面積約60平方米的地面出現(xiàn)塌陷,塌陷最深處1米多深。事故發(fā)生后,莞惠城際軌道業(yè)主方、施工方立即調(diào)來數(shù)十名施工人員對地陷現(xiàn)場展開搶修,截至昨天下午2時30分,地陷修復工程完工。
事發(fā)東莞南城初步分析是軌道交通盾構(gòu)保壓施工意外引發(fā)
目擊者:發(fā)生兩次沉降
據(jù)目擊者王先生稱,事發(fā)時,他剛好在地陷地塊旁邊,突然看見地面上地板磚整個下沉,不一會的工夫,一塊約有60平方米的地塊整體地凹陷下去。當時,他并不知道發(fā)生了什么,而是趕緊跑離了這個下沉的地段。隨后,過了約十多分鐘,發(fā)生塌陷的地面發(fā)生了第二次沉降,這次降幅比第1次大,最深達1米左右。
地陷發(fā)生后,有很多建筑工人來到事發(fā)現(xiàn)場,對周邊商鋪及路人進行疏散,并對事故現(xiàn)場進行圍蔽。工人首先把原本鋪設(shè)在地面上的磚塊全部搬離,而后調(diào)來了水泥漿泵車把攪拌好的水泥漿輸送至地陷處澆筑回填。
就在搶修的時候,數(shù)十名來自萬科金域華府的業(yè)主聚集在了施工現(xiàn)場。工作人員以阻礙現(xiàn)場搶修為由,與多名業(yè)主發(fā)生了爭執(zhí),一男一女兩名業(yè)主在事件中受傷。隨后,聞訊而來的民警及時制止。
運8車水泥漿澆筑大坑
另據(jù)現(xiàn)場施工方一位負責人介紹,10月23日晚上,他們就已收到相關(guān)方面的報告,根據(jù)雷達檢測波,發(fā)現(xiàn)中天中央廣場沃爾瑪?shù)叵掠锌斩矗B夜就開始組織灌漿搶險,到前天晚上9時30分地陷前,已經(jīng)灌注了8噸的水泥漿,但還是沒有控制住。
“因為事先有預判,所以沒有任何人員傷亡的情況,”該負責人說,事發(fā)后,他們立即調(diào)集了數(shù)十名工人到現(xiàn)場搶修。
記者了解到,事故發(fā)生后,施工單位一共向塌陷處澆筑了8大車、近100立方米的水泥漿。
原因:
盾構(gòu)保壓施工,保壓氣體快速泄漏引發(fā)
昨天下午,記者拿到了一份相關(guān)單位出具的“關(guān)于中天中央廣場地表下陷的情況說明”,內(nèi)容如下:
2015年10月24日21時30分,東莞市南城區(qū)中天中央廣場門前,莞惠城際里程DK13+835處發(fā)生地表下陷,影響范圍約為40㎡,下陷深度約1米。
事件發(fā)生后,施工單位立即啟動應急預案,組織混凝土回填,加密設(shè)置沉降監(jiān)測點,加大監(jiān)測頻率。截至25日下午2時30分,周邊房屋及地表沉降穩(wěn)定,下陷區(qū)域已完成混凝土回填,同時啟動廣場地磚鋪設(shè)及受損排水管修復工作,本次下陷無人員傷亡。
經(jīng)初步分析,地表下陷原因為軌道交通盾構(gòu)保壓施工過程中,受地質(zhì)影響,保壓氣體在地層中快速泄漏,導致地面下陷。
根據(jù)此前相關(guān)報道,經(jīng)記者初步統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),自2013年3月開始,莞惠城軌東莞段施工路段及附近地面已發(fā)生過6次不同規(guī)模的塌陷。
現(xiàn)象:
沃爾瑪超市大樓墻體現(xiàn)裂縫
昨天上午,記者從南城中天中央廣場管理方了解到,該廣場大樓墻體的確出現(xiàn)不少裂縫,裂縫產(chǎn)生的原因相關(guān)部門仍在調(diào)查。“整棟建筑經(jīng)相關(guān)專業(yè)機構(gòu)檢查,樓體主體結(jié)構(gòu)暫未受到較大影響。”該廣場管理方相關(guān)負責人如是說。
“莞惠軌道交通線路從沃爾瑪主樓通過,而后便進入到小區(qū),并從小區(qū)6棟樓底下穿過。”萬科金域華府的業(yè)主鐘女士說。昨天上午,記者來到萬科金域華府6棟、7棟進行察看,記者見到6棟樓體下方一根主梁現(xiàn)一條長約3米、寬約5毫米的裂縫。另外,記者在7棟1606房看見,該房的客廳大門墻體出現(xiàn)了一條2米多長,寬約5毫米的裂縫。據(jù)該屋的租住人員介紹,這條裂縫已存在一段時間,但近段時間感覺裂縫的寬度越來越大,長度也變長了。但業(yè)主尚未查清開裂的原因。
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