[北京]地鐵車(chē)站出入口模板工程施工方案（含模板計(jì)算書(shū)）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　北京地鐵5號(hào)線二期工程一座車(chē)站，車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)A、B、C、D出入口主要采用明挖法施工，其中B出入口局部采用暗挖法施工。主體結(jié)構(gòu)頂板、側(cè)墻、底板采用C40P10混凝土，為一級(jí)防水；內(nèi)部樓梯板及其梁柱采用C30混凝土，設(shè)計(jì)使用年限為100年?！　出入口：A出入口為單層矩形框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)高度2.505～8.77m，結(jié)構(gòu)寬度7.2～7.7m，結(jié)構(gòu)頂、底板的標(biāo)準(zhǔn)厚度為700mm，側(cè)墻厚度為600mm?！　出入口：B出入口為單層矩形框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)高度2.470～7.721m，結(jié)構(gòu)寬度7.2～7.7m，結(jié)構(gòu)頂、底板的標(biāo)準(zhǔn)厚度為700m和600mm，側(cè)墻厚度為600mm。局部暗挖段，結(jié)構(gòu)高度5.0m，結(jié)構(gòu)寬度7.2m，拱部厚度為600mm，底板厚度為700mm,側(cè)墻厚度為600mm?！　出入口：C出入口為單層矩形框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)高度2.470～7.721m，結(jié)構(gòu)寬度7.2～7.7m，結(jié)構(gòu)頂、底板的標(biāo)準(zhǔn)厚度為700mm和600mm，側(cè)墻厚度為600mm?！　出入口：D出入口為單層矩形框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)高度2.505～8.77m，結(jié)構(gòu)寬度7.2～7.7m，結(jié)構(gòu)頂、底板的標(biāo)準(zhǔn)厚度為700mm，側(cè)墻厚度為600mm。D出入口設(shè)有一個(gè)垂直電梯井，結(jié)構(gòu)厚度400mm?！　?.....　　模板及支撐體系設(shè)計(jì)　　5.1.1、本工程結(jié)構(gòu)模板選用規(guī)格：　?。?）模板采用15mm厚竹膠板；　　（2）側(cè)墻、頂板模板主龍骨、次龍骨均采用100×100mm木方；　?。?）側(cè)墻及頂板采用滿(mǎn)堂紅碗扣支架600（橫距）×600（縱距）×120（步距），沿立桿每600加設(shè)一對(duì)撐桿，做為側(cè)墻支架；　?。?）放坡部位墻體采用穿墻螺栓加滿(mǎn)堂紅支架做為模板的支設(shè)體系；　?。?）墻、板、梁模板均以最不利情況進(jìn)行荷載驗(yàn)算，不同的支撐體系分別進(jìn)行驗(yàn)算，確保模板及支撐體系安全?！　?.....

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