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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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邯濟(jì)鐵路涵洞施工方案(蓋板涵、框架涵)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  既有線路、路基加固及防護(hù)方案:   施工前,調(diào)查涵位處的地下管、線、電纜設(shè)備,與設(shè)備管理單位一同落實(shí)地下管、線、電纜的準(zhǔn)確位置,與設(shè)備管理單位簽訂遷改協(xié)議并完成遷改后再進(jìn)行涵洞開挖施工。本段落涵洞為接長(zhǎng)施工,施工前與設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議,在確保既有線行車安全的前提下施工。施工時(shí)需拆除既有涵洞接長(zhǎng)側(cè)的翼墻,并鑿除翼墻基礎(chǔ)和更換蓋板的,根據(jù)設(shè)計(jì)意圖,結(jié)合業(yè)主意見、設(shè)備管理單位意見對(duì)既有線進(jìn)行加固處理?! ?..  涵身及八字墻施工:   涵洞墻身、翼墻及帽石一般采用C30混凝土,蓋板采用C35鋼筋混凝土,主筋采用HRB335鋼筋,箍筋采用HPB鋼筋,翼墻護(hù)面鋼筋采用HRB335鋼筋?! ∩w板采用集中預(yù)制待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行吊裝。蓋板及翼墻護(hù)面鋼筋的制作及安裝嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工,模板安裝前在鋼筋骨架上安裝與該部位同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿墊塊,確保鋼筋保護(hù)層厚度,混凝土澆注采用機(jī)械運(yùn)輸人工振搗的施工方法,振搗時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,澆注時(shí)防止混凝土出現(xiàn)離析,模板接縫處貼雙面膠帶,必須保證嚴(yán)密不漏漿?! ?..  2010年10月編制

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發(fā)布:2007-11-21 14:51    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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