[江蘇]高速公路工程路基土方作業(yè)指導書

內(nèi)容簡介

　　二、路基土方技術指導方案　　路基土方是高等級公路施工中工程量最大的項目，耗用資源較多，施工工期較長，而受季節(jié)、天氣的影響很大。結(jié)合我部多年路基施工的經(jīng)驗和機械化施工作業(yè)的特點，制定了如下的路基施工技術指導方案…………　　 (一)路基施工工藝流程圖　　施工放樣→修筑便道 → 原地面處理/溝塘處理→軟基處理→ 分層填筑碾壓→ 整理路拱→ 刷坡…………　　 (二)臨時排水溝的開挖　　在施工前，首先進行征地，本標段準備將便道設在路基左側(cè)的紅線外，然后在征地界的兩邊的內(nèi)側(cè)開挖斷面為60×60cm的排水溝，并利用挖邊溝的土在邊溝的外側(cè)筑一小土埂，以排除地面水，降低地下水位，攔截路基外地面水，防止其對路基施工產(chǎn)生影響。開挖的排水溝不得與農(nóng)田排、灌溝渠合用，且施工期間不能長期積水…………　　 (三) 溝塘處理：　　施工中當路基范圍內(nèi)遇有溝塘時，則先進行圍堰，然后將路基內(nèi)溝塘中的水排除干凈，同時測量放樣，按每5m寬一個斷面，釘好木樁，清淤前對河塘高程和距離進行測量，清淤時采用泥漿泵進行施工，將其中淤泥全部清除外運，并在填筑路堤部分的塘邊做成寬100~200cm，高40cm向內(nèi)傾斜3%角度的臺階，然后按設計要求分層回填碾壓至周圍地表高度…………　　 (四)原地面處理：　　根據(jù)測量的放樣的路基邊線，用推土機清除地表以下15cm的耕植土，并運至路基以外的指定地點堆放。清表時若遇有樹需將其掘除，運到路基以外指定地點堆放…………　　當路基地表土清除完畢后，在路基范圍內(nèi)采用平地機進行整平，然后以16噸壓路機進行碾壓，壓實度要求≥85%，壓實補償按10cm計；對潮濕含水量較大的段落，再向下翻松25cm，摻5%的石灰拌和，使其含水量降至最佳含水量附近方可開始碾壓，保證其壓實度達到87%以上，壓實下沉土方按10cm計，然后對合格的段落進行高程、寬度檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后進入下一道工序…………　　 (五)路基土方填筑　　一般路基，當原地面處理合格，軟基處理結(jié)束達到一定強度后，即可組織挖運機械挖運土方進行路基填筑…………　　 1.在路基正式填筑前，首先選擇具有代表性的地段作為試驗段，通過試驗段的施工來確定土方填筑的層厚和壓路機的控制壓實遍數(shù)，并驗證工藝的可行性。試驗段經(jīng)檢驗證明各項技術指標均達到設計要求后，方可組織開展大范圍內(nèi)的路基土方填筑，我部擬分成2個大組4個小隊同時進行，均衡機械數(shù)量，保證施工進度基本一致…………　　編制于2013年共6頁

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