下承自行式移動模架現(xiàn)澆客運專線32米跨雙線箱梁

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內容簡介

　　63孔現(xiàn)澆簡支箱梁（61孔32米、1孔24米）　　　　1、橋墩不高時主支腿可直接支撐在承臺上,橋墩較高時也可設置剪力鍵支撐在橋墩上部（但橋墩頂部需開洞和設置預埋件，施工完畢后又須用混凝土將洞補上，從而增加工程量），受力體系明確，采用精軋高強螺紋鋼筋對拉連接，安裝方便，較大的方便施工；　　2、造橋機升降、橫向開合、縱移過孔均采用液壓控制，動作平穩(wěn)、安全可靠，且極大的降低了勞動強度，同時提高了施工效率；　　3、各支腿能夠自行過孔就位安裝，不僅方便了高橋高墩的施工，也極大的降低了施工成本；　　4、支腿設置橫向移位油缸，便于調整主框架位置，便于曲線過孔作業(yè)?！　?

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