[PPT]超詳細(xì)隧道構(gòu)造設(shè)計及結(jié)構(gòu)設(shè)計353頁（著名教授）

內(nèi)容簡介

　　資料對結(jié)構(gòu)構(gòu)造及結(jié)構(gòu)設(shè)計進行了詳細(xì)講解，內(nèi)容包括襯砌形式及適用條件、隧道襯砌構(gòu)造要求、隧道襯砌橫斷面設(shè)計、洞身支護結(jié)構(gòu)構(gòu)造、明洞構(gòu)造、洞門結(jié)構(gòu)構(gòu)造、隧道附屬建筑物、隧道內(nèi)部裝飾、隧道噪聲處理及隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計基礎(chǔ)、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計原則、隧道結(jié)構(gòu)計算模型、隧道結(jié)構(gòu)計算方法、隧道結(jié)構(gòu)計算的數(shù)值模擬方法。附示意圖、實體工程圖、標(biāo)準(zhǔn)表。是一份非常不錯的資料，對深度了解隧道構(gòu)造及結(jié)構(gòu)設(shè)計非常有幫助?？勺髋嘤?xùn)教材。　　[內(nèi)容節(jié)選]錨噴支護特點：圍巖密貼、支護及時、柔性好、控制圍巖變形；適用性：適用各種圍巖地質(zhì)條件，若作為永久襯砌，一般考慮在Ⅰ、Ⅱ級等圍巖良好、完整、穩(wěn)定的地段中采用。不宜采用噴錨支護作為永久支護的情況：對襯砌有特殊要求的隧道或者地段，如洞口，輔助坑道或其他隧道與主隧道的連接處及附近地段……噴射混凝土要求：粗集料不得使用堿活性骨料、粒徑不大于16mm；噴射鋼纖維砼不大于10mm；鋼纖維:普通碳素鋼、d等效=0.3-0.5mm、長度20-25mm……曲線隧道凈空加寬原因：車輛通過曲線，轉(zhuǎn)向架中心點沿線路運行，車身保持矩形形狀。故其兩端向曲線外側(cè)偏移（d外），中間向曲線內(nèi)側(cè)偏移（d內(nèi)1）；曲線外軌超高，車輛向曲線內(nèi)側(cè)傾斜……風(fēng)機設(shè)置：在同一個斷面上設(shè)置1~2臺風(fēng)機，風(fēng)機的縱向間距為70m左右，風(fēng)機距洞口的距離可長些，可取100m……共計353頁，編制于2014年

典型噴錨支護設(shè)計

復(fù)合式襯砌

中空注漿式錨桿

整體式混凝土襯砌

復(fù)合式襯砌仰拱作用

路塹式拱形明洞

單壓耳墻式明洞

端墻式洞門

隧道盲溝

公路隧道排水溝細(xì)部構(gòu)造

圖12

通風(fēng)方式