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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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[PPT]地鐵蓋挖法及明挖法介紹121頁(yè)(附工程實(shí)例)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  資料對(duì)地鐵明挖順作法施工、蓋挖順作法施工、蓋挖逆作法施工進(jìn)行了介紹,附工程實(shí)例展示?! 內(nèi)容節(jié)選]對(duì)于臨時(shí)鋪蓋通常選用軍便梁+砼預(yù)制板體系(或型鋼和鋼板體),但由于存在多次倒用、長(zhǎng)期動(dòng)載影響、可能造成鋼材性能下降,給交通安全造成隱患;而采用砼梁+大塊預(yù)應(yīng)力預(yù)制板鋪蓋,往往可充分利用第一道砼支撐,改單純的支撐為支撐梁兼受板上的車(chē)輛荷載……明、蓋挖車(chē)站根據(jù)功能要求需設(shè)置接地極;基本上要求設(shè)外包防水層;部分車(chē)站需設(shè)抗拔樁或壓頂梁,防止運(yùn)營(yíng)使用期間由于地下水作用上浮?! o(hù)樁墻結(jié)構(gòu)包括有挖孔樁、鉆孔樁、連續(xù)墻、SMW樁,其安全性及止水效果、投資費(fèi)用大致順序?yàn)椋哼B續(xù)墻>鉆孔樁及挖孔樁> SMW樁……共計(jì)100頁(yè),編制于2011年

蓋挖順作法施工

地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)

車(chē)站效果圖

平面位置及周邊環(huán)境

施工步序

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發(fā)布:2007-11-24 13:36    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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