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項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件

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[遼寧]公路改擴(kuò)建工程專項(xiàng)安全施工方案14篇(路基高墩 支架模板)

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內(nèi)容簡介

  全線路基總長10km。采用雙側(cè)加寬。主要工程有路基填方;不良地基處理;排水防護(hù)砌石工程;排水防護(hù)混凝土;全線結(jié)構(gòu)物35座,其中中橋2座,分離式立交橋10座,小橋3座(2座暗拱,1座現(xiàn)澆板),通道橋5座,涵洞15道(主線9道,鐵嶺互通立交區(qū)6道)?!  緝?nèi)容節(jié)選】路基采用光面、預(yù)裂爆破法施工……基坑支護(hù)采用單側(cè)支護(hù),靠近一側(cè)采直壁開挖,另一側(cè)采用放坡開挖……高處作業(yè)主要為墩柱鋼筋、模板的支設(shè)以及橋梁上部現(xiàn)澆箱梁支架的搭設(shè)方面。模板施工采用整體定型鋼模板、組合鋼模板或者竹膠板……下部墩柱施工采用雙排鋼管支架搭設(shè)施工腳手架作為現(xiàn)場輔助作業(yè)平臺?,F(xiàn)澆箱梁一般地段施工支架采用多支點(diǎn)碗扣支架施工,跨道路通行路線地段采用少支點(diǎn)鋼管支墩組合工字鋼支架……預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)主要為預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板和預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力施工,預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管……起重吊裝主要為龍門吊和架橋機(jī)……由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率,因此在施工前必須在坡口位置,先測量放樣出坡口樁,經(jīng)復(fù)核后沿坡口開挖出一條0.2m×0.2m的坡口溝  【附圖表】預(yù)裂爆破聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)圖、防護(hù)排架示意圖、基坑施工流程圖、屏風(fēng)式插打及導(dǎo)梁示意圖、模板安裝尺寸偏差和檢測方法、安全保證組織體系圖、安全組織機(jī)構(gòu)、龍門吊架梁施工工藝框圖、石方爆破總體設(shè)計方案、路塹開挖順序圖、分層縱向臺階布眼圖、“留靴”爆破最終效果圖、光面爆破布眼圖、I部分及II部分巖體爆破孔起爆順序圖、光面爆破示意圖、光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)圖、壓渣爆破最終效果圖……共計262頁,編制于2014年

預(yù)裂爆破聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)圖

防護(hù)排架示意圖

貝雷支架設(shè)計圖

石方爆破總體設(shè)計方案

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發(fā)布:2007-11-23 16:58    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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