預(yù)制廠安全專項(xiàng)方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程概況　　依七高速公路XX標(biāo)段二分部主線（K116+500—K118+509.606）全長(zhǎng)2.01km，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為全封閉、全立交的高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為l00km／h、路基寬度為24.5m。主體工程為大個(gè)嶺互通式立體交叉。共有預(yù)制箱梁120片，其中25m預(yù)制箱梁76片，30m預(yù)制梁44片。預(yù)制梁采用單獨(dú)預(yù)制，簡(jiǎn)支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系。　　二、主要施工工藝　　1、鋼筋加工及安裝　　在預(yù)制廠的鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行箱梁普通構(gòu)造鋼筋的彎曲成形，綁扎工作在預(yù)制梁臺(tái)座上進(jìn)行。先綁扎底板部分和腹板部分，安裝預(yù)埋件，然后架立波紋管。　　按設(shè)計(jì)尺寸安裝側(cè)模和翼板底模，最后安裝翼板鋼筋，穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線。　　2、混凝土澆筑　　砼運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)送到預(yù)制箱梁現(xiàn)場(chǎng)，卸入料斗內(nèi)，然后用龍門(mén)吊起吊橫移到澆筑部位卸入模板內(nèi)，料斗下口距梁頂面不大于20cm，保證箱梁砼在澆筑過(guò)程中不發(fā)生離析現(xiàn)象?！　?、拆?！　∫话慊炷翝仓?4小時(shí)后開(kāi)始進(jìn)行拆模，拆模時(shí)先松動(dòng)對(duì)拉螺絲，抽出對(duì)拉桿，然后從先澆筑一端開(kāi)始用人工配合龍門(mén)吊拆模，并用10t倒鏈、方木等配合龍門(mén)吊拆模，拆模后及時(shí)修正模板，并將模板堆放整齊。拆模時(shí)先將模板下落，最后緩緩側(cè)拉，注意對(duì)成品混凝土的保護(hù)?！　?

培訓(xùn)課程

• · 技術(shù)員到項(xiàng)目經(jīng)理的晉升路
• · 施工安全必備技能全面詳解
• · 項(xiàng)目總工必備安全計(jì)算技能
• · 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)解讀
• · 房建施工識(shí)圖小白到方案高手