某公路施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)安全事故應(yīng)急預(yù)案

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　　1 編制目的　　為進(jìn)一步建立健全高建局、總監(jiān)辦、項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮、功能齊全、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急救援機(jī)制，防止施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)安全事故發(fā)生，完善應(yīng)急工作機(jī)制，在工程項(xiàng)目發(fā)生事故狀態(tài)下，迅速有序地開展事故的應(yīng)急救援工作，搶救傷員，減少事故損失，制定本預(yù)案。　　2 編制依據(jù)　?。?）國(guó)務(wù)院《關(guān)于實(shí)施國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案的決定》（國(guó)發(fā)〔2005〕11號(hào)）；　?。?）建設(shè)部《建設(shè)工程重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案》（建質(zhì)〔2005〕105號(hào)）；　?。?）XX工程總公司《安全質(zhì)量及災(zāi)害事故（事件）應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案》（XX程安〔2005〕287號(hào)）；　　（4）吉林省高等級(jí)公路建設(shè)局《工程建設(shè)管理辦法》（2006版）；　　（5）《XX集團(tuán)有限公司處理突發(fā)事件工作制度》（隧辦〔2003〕118號(hào)）；　?。?）某項(xiàng)目部《安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任書》（2008版）；　?。?）危害源辯識(shí)出的可能發(fā)生緊急情況的重要環(huán)境因素及現(xiàn)場(chǎng)資源配置等?！　? 危險(xiǎn)性分析　　3.1 項(xiàng)目概況　　某公路十標(biāo)段起訖里程為K65+500~K80+500，線路全長(zhǎng)15Km，路基土石方351.6萬方，大中橋6座，通道橋、涵洞41道，隧道2座，單線全長(zhǎng)4662m。工程造價(jià)4.51億元。某公路十一標(biāo)段起訖里程為K80+500~K103+000，線路全長(zhǎng)22.5Km，路基土石方434萬方，大中橋2座，通道橋、涵洞62道，隧道4座，單線長(zhǎng)度為3915m。工程造價(jià)4.54億元?！　∧壳癤X洞、XX溝、XX洞隧道已完成除部分路面外的所有主體工程，剩余部分邊溝、電纜溝及蓋板等附屬工程施工。　　3.2 危險(xiǎn)源情況　　3.2.1根據(jù)在本項(xiàng)目的當(dāng)前工程特點(diǎn)，所施工的的項(xiàng)目主要涉及有：　　（1）機(jī)械設(shè)備　?。?）電氣焊　?。?）高空作業(yè)等工程施工?！　?.2.2可發(fā)生和重大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)安全事故有：　　（1）高空墜落事故　?。?）觸電事故　　（3）電焊?jìng)κ鹿省　。?）車輛火災(zāi)事故　　（5）交通安全事故　?。?）火災(zāi)爆炸事故　　（7）機(jī)械傷害事故等?！　?

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