秦佑國：城市建設中的文化問題

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秦佑國，清華大學建筑學院教授、博士生導師

城市特色在外部人看是“可識別性”問題，即該城市與別的城市不同，有特色而被識別，面對該城市內(nèi)部的人說是“可認同性”問題。

“可認同性”是指城市內(nèi)部的人對城市的地理地貌、山川形態(tài)、季節(jié)氣候等自然環(huán)境與因素，對該城市的文化傳統(tǒng)、歷史風貌、城市肌理、建筑形態(tài)等人文環(huán)境與因素，對該城市的生活習慣、民風民俗、鄰里關系等社會環(huán)境與因素有沒有認同感，傳統(tǒng)城市正因為有很強的“內(nèi)部認同感”，從而具有強烈的“可識別性”，有很強的城市特色和地域特征。 

如果城市內(nèi)部的人，對自己城市的自然環(huán)境、人文傳統(tǒng)和社會習俗沒有認同感，每個領導和業(yè)主都要求自己的房子“形式新穎”、“與眾不同”、“標志性”，這是業(yè)主經(jīng)常在設計任務書中提出的要求。過分地要求“多樣化”，琉璃瓦大屋頂?shù)慕ㄖ兄?，羅馬穹頂?shù)慕ㄖ兄?u>玻璃幕墻的建筑有之，不考慮自身的文化歷史、地域氣候、山川形態(tài)、民風民俗，喪失了“內(nèi)部認同性”，也就是失去了外部的“可識別性”。沒有了城市特色，每個城市看起來都很“花哨”，總體看來卻“千城一面”，這是中國城市千城一面的癥結(jié)所在，是各個城市在雜亂的面貌下失去了自己的特色。 

但凡一個城市找到了他的內(nèi)部認同感，就有可能找到自身的特色。比如杭州，老百姓有很好的內(nèi)部認同感，他們圍繞西湖做文章，在西湖西面的西溪濕地進行開發(fā)。桂林市自然山水非常好，但是缺少內(nèi)部認同，他們在這樣的城市里建設高樓，嫌棄自然山水不夠漂亮，建造各種建筑風格的建筑，他們要人工的，不要自然的。桂林市下屬的陽朔縣，卻對漓江的自然環(huán)境有很好的利用，當?shù)仡I導對漓江有很好的保護意識，希望把游客留在陽朔過夜，成功打造了陽朔西街，保留舊街道的格局和房子的基礎上進行旅游開發(fā)，并且通過印象系列的表演活動吸引游客，利用漓江的自然條件，把游客留在了漓江。 

也有舊城改造不是很成功的案例，比如北京前門大街在2008的奧運會之前做了改造，增加了傳統(tǒng)的牌坊，有軌電車也引進了，但是無論是業(yè)界還是民眾都不是很滿意，什么原因？就是他對歷史，對既有生活，原來的居民沒有認同。 

清華大學和哈佛大學建筑學院聯(lián)合舉辦過市長培訓班，我當時請仇保興部長來講第一課，當時有個山海關的副市長，他說我們山海關是世界文化遺產(chǎn)，但是很多街道很舊了，我們想改造。仇保興就問你們?nèi)绾胃脑欤莻€市長就說了一套改造方案，仇保興就說你用一個規(guī)劃師、一個建筑師找一個施工隊，一兩年就建設起來，那還有歷史嗎？當時仇保興剛剛上任，我覺得這個部長還有一些不同，上層的領導應該承擔起保護歷史建筑的責任。城市應該通過立法來保護城市中具有特色的景區(qū)、園區(qū)和街區(qū)。相對來講，歐洲很多城市都保留著自己獨特的風格，其實很多城市在二戰(zhàn)后遭到了破壞，都是按照原樣重建的，老百姓也具有很好的內(nèi)部認同性。 

在中國還有一些現(xiàn)象，在沿海、沿河、沿湖的地方，做了很好的景觀帶或綠化帶，但是在景觀帶旁邊緊挨著就是一條交通干道。實際上這是很傻的一件事情，把可開發(fā)的城市用地的價值都降低了，只是開車的人能看到這個城市有很好的綠地，這種做法在中國太普遍了。還有另外一種現(xiàn)象，在中國有很多中小城市把國道引到城市中來，把國道當成長安街，結(jié)果割斷了城市生活，引來了廢氣，造成污染，降低了國道的通行能力，同時也不可能帶來城市自身的出行方便。過境交通就應該從城市的旁邊通過，城市組織自身的城市生活，用引道和交通干道連接起來，這樣出行反而方便。 

國內(nèi)新區(qū)和開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設也存在很多問題，他們在設計中考慮都是走機動車的道路，卻忽視組織城市生活的街，結(jié)果新區(qū)占地面積很大，道路很寬，綠色景觀看上去也不錯，但就缺少人性化的空間尺度，沒有人氣兒，沒有城市生活，這樣的景象在全國的所謂新區(qū)建設中太多了。 

這幾年突然發(fā)現(xiàn)國內(nèi)到處在建設高層住宅，連縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)都在蓋，高層住宅沒有人住進來的時候可以作為城市的政績表現(xiàn)，但是住戶住進去以后，十年以后都是城市形象的負擔，對城市形象起到的不可挽救的副作用。其實中小城市蓋3-5層的住宅就完全可以，綠樹種起來和房子一樣高，有一些住戶的私搭亂建都不會對城市形象有太大的影響。高層住宅還有更關鍵的問題是電梯的問題，電梯的使用、維護、經(jīng)濟、更換這些問題太大了。人大常委會已經(jīng)通過了特種設備安全法，里面相當多的內(nèi)容是關于電梯的，到時候那些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的高層住宅是否實行？如何實行？ 這都是今后的大問題。

還有一件事情更嚴重，在歷史建筑周邊建設新建筑，我認為不一定要和歷史建筑相似，如果在設計上能夠采取對比和襯托的方法會更好，這樣對歷史建筑起到襯托作用，不至于搶壓歷史建筑的地位。比如有一個法國小鎮(zhèn)，有很多羅馬風格的建筑，在這些建筑的對面要建設一個現(xiàn)代藝術(shù)博物館，他們邀請了諾曼·福斯特來設計，設計師采用對比襯托的設計，建筑建成后大受好評。所以，在歷史建筑的周邊，未必要建設假古董，要仔細研究場地的環(huán)境，采用對比襯托的手法，實現(xiàn)新與舊的并置，可能效果會更好。