2014年一級(jí)建造師公路工程復(fù)習(xí)資料—隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)

　　一、錨噴支護(hù)的質(zhì)量要求

　?。ㄒ唬﹪娚浠炷量箟簭?qiáng)度檢查

　?。?）隧道（2車道隧道）每10延米，至少在拱腳部和邊墻各取一組試樣，材料或配合比變更時(shí)另取一組，每組至少取3個(gè)試塊進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。

　?。?）滿足以下條件者為合格，否則為不合格：

　?、偻ㄖ竿慌浜媳龋┰噳K的抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度或C20.

　?、谌我庖唤M試塊抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%.

　?、弁噳K為3—5組時(shí)，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的試塊組數(shù)不得多于1組試塊為6～16組時(shí)，不得多于2組；17組以上，不得多于總組數(shù)的15%.

　?。?）檢查不合格時(shí)，應(yīng)查明原因并采取措施，可用加厚噴層或增設(shè)錨桿的辦法予以補(bǔ)強(qiáng)。

　?。ǘ﹪妼优c圍巖粘結(jié)情況的檢查

　　可用錘敲擊，如有空響應(yīng)鑿除噴層，洗凈重噴。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行粘結(jié)力測(cè)試。

　?。ㄈ﹪妼雍穸葯z查

　　可分噴射過(guò)程和支護(hù)完成后兩個(gè)階段進(jìn)行，噴射時(shí)可插入長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)厚度長(zhǎng)5cm的鐵絲，縱、橫向1～2m設(shè)一根，作施工控制用。支護(hù)完成后每10延米至少檢查一個(gè)斷面，再?gòu)墓┲芯€起每隔2m鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn)。每個(gè)斷面拱、墻分別統(tǒng)計(jì)，全部檢查孔處噴層厚度應(yīng)有60%以上不小于設(shè)計(jì)厚度，平均厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度，最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的1/2.

　　（四）當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴射混凝土表面有裂縫、脫落、露筋、滲透漏水等情況時(shí)，應(yīng)予修補(bǔ)，鑿除噴層重噴或進(jìn)行整治。

　　（五）錨桿安設(shè)后每300根至少選擇3根作為1組進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)，圍巖條件或原材料變更時(shí)另作1組。同組錨桿28d的抗拔力平均值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；每根錨桿的抗拔力最低值不得小于設(shè)計(jì)值的90%

　　二、隧道總體的檢驗(yàn)內(nèi)容

　　（1）車行道：每20m（曲線）或50m（直線）檢查1次。

　　（2）凈總寬：每20m（曲線）或50m（直線）檢查1次。

　?。?）隧道凈高：每20m（曲線）或50m（直線）測(cè)1個(gè)斷面，每斷面測(cè)拱頂和兩拱腰3點(diǎn)。

　?。?）隧道偏位：每20m（曲線）或50m（直線）檢查1處。

　?。?）路線中心線與隧道中心線的銜接：分別將引道中心線和隧道中心線延長(zhǎng)至兩側(cè)洞口，比較其平面位置。

　　（6）邊坡、仰坡；用坡度板檢查10處。

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