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一級建造師考試《市政公用工程》精華輔導(dǎo)(11)
1K411044 熟悉瀝青混凝土對材料的要求
一、瀝青
(一)粘結(jié)性
我國《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中也列入了600C動力黏度(絕對黏度)作為道路石油瀝青的選擇性指標(biāo)。對高等級道路,夏季溫度高持續(xù)時間長、重載交通、停車場等行車速度慢的路段,尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層,宜采用稠度大(針人度?。┑臑r青;對冬季寒冷地區(qū)、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青。當(dāng)需要滿足高、低溫性能要求時,應(yīng)優(yōu)先考慮高溫性能的要求。
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瀝青材料的黏度隨溫度變化的感應(yīng)性。表征指標(biāo)之一是軟化點,軟化點可作為反應(yīng)感溫性的指標(biāo)?!豆窞r青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)規(guī)范新增了針人度指數(shù)(P1)這一指標(biāo),它是應(yīng)用針人度和軟化點的試驗結(jié)果來表征瀝青感溫性的一項指標(biāo)。對日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針人度指數(shù)大的瀝青。高等級道路,夏季高溫持續(xù)時間長的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點高的瀝青;反之,則用軟化點較小的瀝青。
(三)耐久性
我國相關(guān)規(guī)范規(guī)定,采用薄膜烘箱加熱試驗,測老化后瀝青的質(zhì)量變化、殘留針入度比、殘留延度(100C或50C)等來反映其抗老化性。通過水煮法試驗閉啶%泛普軟件-工程項目管理系統(tǒng)%瀝青和骨料的黏附性,反映其抗水損害動力,等級越高,黏附性越好。
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瀝青材料在外力作用下發(fā)生變形而不被破壞的能力,即反映瀝青抵抗開裂的能力?,F(xiàn)行規(guī)范規(guī)定:Z50C延度改為100C延度或15℃延度,不同標(biāo)號的瀝青延度就有了明顯的區(qū)別,從而反映出它們的低溫性能,一般認(rèn)為,低溫延度越大,抗開裂性能越好。在冬季低溫或高、低溫差大的地區(qū),要求采用低溫延度大的瀝青。
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確定瀝青加熱熔化時的安全溫度界限,使瀝青安全使用有保障。有關(guān)規(guī)范規(guī)定,通過閃點試驗測定瀝青加熱點閃火的溫度——閃點,確定它的安全使用范圍。瀝青越軟(標(biāo)號高),閃點越小。如瀝青標(biāo)號110號到160號,閃點吠230~C,標(biāo)號90號丈245~C.
二、粗骨料
1.粗骨料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙。
2.每種粗骨料的粒徑規(guī)格(即級配)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求。
3.粗骨料應(yīng)具有較大的表觀相對密度,較小的壓碎值、洛杉機(jī)磨耗損失、吸水率、針片狀顆粒含量、水洗法<0.075mm顆粒含量和軟石含量。如高等級道路表面層粗骨料壓碎值不大于26%、吸水率不大于2.0%等。
4.高等級道路瀝青路面的表面層(或磨耗層)的粗骨料的磨光值PSV應(yīng)不少于36~42(雨量氣候分區(qū)中干旱區(qū)-潮濕區(qū)),以滿足瀝青路面耐磨的要求。
5.粗骨料與瀝青的黏附性應(yīng)有較大值,如高等級道路瀝青路面的表面層黏附性(水煮法)在半干區(qū)、濕潤區(qū)應(yīng)不小于4級,在潮濕區(qū)應(yīng)不小于5級。
三、細(xì)骨料
1.細(xì)骨料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),并有適當(dāng)?shù)募壟洹r青混合料中宜采用天然砂,河砂、海砂中的粗、中砂,機(jī)制砂,石屑,其規(guī)格應(yīng)符合規(guī)范要求。
2.細(xì)骨料應(yīng)具有較大的表觀相對密度、砂當(dāng)量,較小的含泥量。如高等級道路面層中細(xì)骨料的表觀相對密度為不小于2.5和砂當(dāng)量不小于60%,含泥量為不大于3%。
四、填料
1.填料應(yīng)采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,且應(yīng)潔凈、干燥,不含泥土成分,外觀五團(tuán)粒結(jié)塊。
2.礦粉應(yīng)具有較大的表觀密度,如適用于高等級道路的礦粉表觀密度不小于2.5t/m3.應(yīng)具有較小的含水量乒1%、親水系數(shù)<1,塑性指數(shù)<4.
3.礦粉應(yīng)具有合理的粒度范圍,用于高等級道路的礦粉通過o.075mm篩孔的含量應(yīng)為75%~100%。
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