2015年造價工程師考試《土建》知識點解析（9）

　　161. 城市地下綜合體的類型：新建城鎮(zhèn)的地下綜合體；與高層建筑相結(jié)合的地下綜合體；

　　162. 我國應優(yōu)先發(fā)展的地下綜合體：道路交叉口型；車站型；站前廣場型；副都心型；中心廣場型；

　　163. 人防工程的類型：通信指揮工程；醫(yī)療救護工程；防空專業(yè)隊工程；人員隱蔽工程；物質(zhì)保障工程；干道工程；

　　164. 連通搞活是我國人防工程建設的特點，它包括連接干道、疏散機動干道；

　　165. 人防指揮工程應注意以下問題：內(nèi)部功能和組成應當完備；內(nèi)部布置應當緊湊；具備長時間堅持運轉(zhuǎn)能力；

　　166. 人員隱蔽工程分為人為隱蔽所和專業(yè)隊隱蔽所兩大類；

　　167. 人員醫(yī)療救護設施宜分為救護站；急救醫(yī)院和中心醫(yī)院；

　　168. 按照民用貯庫儲存物品的性質(zhì)，分為一般性綜合貯庫、食品貯庫、糧食和食油貯庫、危險品貯庫和其他類型貯庫；大體上可以概括為五種類型：地下水庫、包括飲用水庫和工業(yè)水庫；地下食品庫，包括地下糧庫、地下食油庫、地下冷凍庫和地下冷藏庫等；地下能源庫，包括地下化學能庫、地下電能庫、地下機械能庫和地下熱能庫；地下物質(zhì)庫，用以存放車輛、武器、裝備、軍需品、商品等；地下廢物庫，包括地下核廢料庫、地下工藝廢料庫和和城市廢物庫；

　　169. 城市貯庫布置與交通的關(guān)系：貯庫最好布置在居住用地之外，離車站不遠，以便把鐵路支線引進貯庫所在地；對小城市的貯庫布置，起決定作用的是對外運輸設備的位置；大城市除要考慮交通外，還要考慮市內(nèi)供應線的長短問題；大庫區(qū)以及批發(fā)和燃料總庫，必須要考慮鐵路運輸。貯庫不應直接沿鐵路干線兩面?zhèn)炔贾?，尤其是地下部分，最好布置在生活居住區(qū)的邊緣地帶，同鐵路干線有一定的距離；

　　170. 城市貯庫的分布與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關(guān)系：一般危險品應布置在離城10km以外的地上與地下；一般貯庫都布置在城市外圍；一般食品庫布置的要求是：應布置在城市交通干道上，不要在居住區(qū)設置；地下貯庫洞口的周圍，不能設置對環(huán)境有污染的各種貯庫；性質(zhì)類似的食品貯庫，盡量集中布置在一起；冷庫的設備多、容積大，需要鐵路運輸、一般多設在郊區(qū)或碼頭附近；

　　171. 地下貯庫建設應遵循如下技術(shù)要求：地下貯庫應設置在地質(zhì)條件較好的地區(qū)；靠近市中心的一般性地下貯庫，出入口的設置，除滿足貨物的進出方便外，在建筑形式上應與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)；布置在郊區(qū)的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等，就注意對洞口的隱蔽性，多布置一些綠化用地；與城市無多大關(guān)系的轉(zhuǎn)運貯庫，應布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生活；由于水運是一種最經(jīng)濟的運輸方式，因此有條件的城市，應沿江多布置一些貯庫，但應保證堤岸的工程穩(wěn)定性；

　　172. 鋼筋是土木建筑工程中使用量最大的鋼材品種之一，其材質(zhì)包括碳素結(jié)構(gòu)和低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼兩大類；常用的有熱軋鋼筋、冷加工鋼筋以及鋼絲、鋼鉸線等；

　　173. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)對鋼筋的要求是機械強度較高，具有一定的塑性、韌性、冷加工性等；

　　174. 熱軋鋼筋分HPB235、HRB335、HRB400、HRB500四種牌號；各牌號鋼筋也可習慣依次稱作Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級鋼筋；其中HPB235鋼筋由碳素結(jié)構(gòu)鋼軋制而成，表面光圓；

　　175. 隨鋼筋級別提高，其屈服強度和極限強度逐漸增加，而其塑性逐步下降；帶肋鋼筋直徑大小分兩個系列，小直徑6-25mm，大直徑28-50mm；

　　176. 綜合鋼筋的強度、塑性、工藝性和經(jīng)濟因素，非預應力鋼琴混凝土可選用HPB235、HRB335T HRB400鋼筋，而預應力鋼筋混凝土則宜選用HRB500、HRB400、HRB335鋼筋；小直徑熱軋帶肋鋼筋是當前重點發(fā)展的品種；

　　177. 冷加工鋼筋是在常溫下對熱軋鋼筋進行機械加工而成，常見的品種有冷拉熱軋鋼筋、冷軋帶肋鋼筋和冷拔低碳鋼絲；

　　178. 冷軋帶肋鋼筋分為CRB500、CRB650、CRB800、CRB970、CRB1170五個牌號；CRB550為普通鋼筋混凝土用鋼筋，其他牌號為預應力混凝土鋼筋；

　　179. 熱處理鋼筋有正火、淬火、回火、和退火四種做法；

　　180. 預應力混凝土用鋼絲分為碳素鋼絲、刻痕鋼絲、鋼鉸線。

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