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建筑工程項目管理軟件

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江蘇S351車路河大橋完成首次合龍

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　　4月30日晚上9時許，351省道車路河特大橋順利完成了首次合攏，標志著該大橋的主橋施工已進入收官階段。

　　車路河特大橋是目前興化境內(nèi)規(guī)模最大的橋梁，也是351省道興化東繞城段重點控制性工程。橋梁全長1260.69米，共計45跨，其中主橋部分上部結(jié)構(gòu)采用(60+90+60)m變截面預應力砼連續(xù)箱梁。

　　本次施工的是21#墩右幅的邊跨合龍，在指揮部、總監(jiān)辦的關心支持下，施工單位根據(jù)既定方案事前做好充分的準備工作。合龍施工，技術要求嚴格、復雜，是整個工程的關鍵工序，必須安排在一天中溫度最低的時段完成混凝土澆筑，并且要同步完成接頭鋼筋的焊接、鋼絞線的張拉和預壓材料的卸載。整個施工過程分工明確，有條不紊，僅用時1小時即順利完成澆筑。

　　全橋左右幅共設4個邊合龍，2個中合龍。預計中(總)合龍可望在5月底全面完成。


發(fā)布：2007-07-13 13:18    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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